毕 瑶

（北京全路通信信号研究设计院集团有限公司，北京 100070）

铁路客票系统以票务服务为核心，以提升客运服务的自动化和智能化水平为目标，实现窗口售票、自助售票、互联网售票等多渠道购票，支持现金、银行卡、移动支付等多种支付方式，实现自动检票、快速通过。作为铁路行业必设的基础信息系统，客票系统需提供7×24 h不间断票务服务，可靠性要求高。随着移动支付和互联网售票技术的应用，客票系统规模越来越庞大，体系架构越来越复杂，硬件设备和服务应用发生故障的可能性增大，而且还面临假期、节日等瞬时大流量、高并发压力等问题易发场景，因而客票系统的监控运维工作十分重要。特别是节假日客流集中、运力不足、供需矛盾突出的时段，客票系统的社会关注度高、影响力大，监控尤为关键。

铁路客票系统的监控一般采用人工巡检加问题反馈的方式，运维效果取决于维护人员的业务水平，因而该方式普遍存在发现不及时、排查难、解决慢等问题。很多情况下，只能等到事件已对业务造成影响时才发现并着手处理，延误了故障处理时间，扩大了事件影响范围，使运维工作处于被动状态。特别针对软件服务应用以及服务器集群、负载均衡器、网络安全防护等专业硬件设备监控运维能力较弱，发生故障时只能依靠厂家的技术支持和售后服务来解决。

因此，研发一套高效可靠的客票监控系统来指导运维人员快速定位并解决故障就显得尤为迫切。……