祝年虎 赵远清 林雪斌

中国市政工程西南设计研究总院有限公司 成都610081

引言

综合管廊正常使用过程中，由于变形缝通常设置在地基变化较大处、综合管廊变舱处、交叉口处等，在地震波作用下，以及变形缝处荷载不均匀布置及地基不均匀沉降，从而引起管廊变形缝发生变位，管廊内管线产生纵向附加应力，从而影响管线的正常运行［1］。同时，从赵远清［2，3］等研究的综合管廊变形缝处抗剪锚筋单向加载试件（编号GLJ-1 ～GLJ-4）及往复加载（编号GLJ-5 ～GLJ-8）试验现象中，可以观察到管廊极限状态发生破坏时，抗剪锚筋数量设置不同，管廊破坏现象不尽相同。变形缝处抗剪锚筋布置较多时，最终破坏形态为混凝土劈裂与抗剪锚筋弯剪屈服同时发生；抗剪锚筋布置较少时，最终破坏形态为抗剪锚筋弯剪屈服。本文在上述试验基础上，结合试验现象及抗剪锚筋在实际工程中的应用，对变形缝处如何合理地设计抗剪锚筋进行了相关的探索。

1 锚筋数量确定

采用有限元软件Midas Gen 对抗剪锚筋内力进行计算，以锚筋间距0.5m 为例，在水平及竖向作用下，验算抗剪锚筋抗剪承载能力，从而确定锚筋直径。并结合文献［2］、［3］等试验以及为了方便计算，假定抗竖向变位的锚筋仅布置于侧壁，抗水平变位的锚筋仅布置于管廊顶板、底板。

1.1 抗水平变位的锚筋

选取单舱、双舱管廊标准段作为模拟对象，通过有限元软件Midas Gen 采用纵向地震反应位移法对管廊变形缝处锚筋受力进行计算分析。……