刘景俊 梁海雅 韩猛 时旭东 崔一丹

1.中国石化青岛液化天然气有限责任公司 266499

2.清华大学土木工程系 北京100084

引言

天然气作为一种清洁高效能源，近年来需求量持续地增长［1］。天然气常温环境下为气态，目前通常对其采用低温液化的方式进行运输和存储。液化天然气（LNG）的温度约为-165℃，混凝土凭借其超低温下良好的性能常被用于建造这类大型低温储罐。由于常压下天然气的液化温度约为-165℃，且随着罐内储量的变化、罐内外环境温度的变化以及储罐闲置维修等情况，LNG储罐中的混凝土会经历超低温再回至常温等多种超低温作用工况。混凝土超低温力学性能必然会对LNG储罐类混凝土结构的受力性能及其安全性产生影响，故有关这方面的研究对天然气等行业的发展有着重要意义。

已有的混凝土超低温力学性能的研究大多以其受压性能为主，而在其受拉强度方面的探讨相对较少。一些学者［2，3］通过试验给出低温下混凝土受拉强度与受压强度间的近似关系；还有些学者［4-6］通过试验探讨了不同关键因素对混凝土低温受拉强度的影响并给出相关表达式。但这些研究主要关注于低温作用下的混凝土受拉强度变化规律，而对不同超低温作用工况如经历超低温作用后再回至常温时的受拉强度变化情况及其离散性等则极少涉及，故有必要在这些方面进行探讨。

本文基于某液化天然气工程并考虑这类工程的实际情况，然后再结合已有的相关研究，通过对不同超低温时以及经历超低温再回至常温时的混凝土进行劈裂抗拉试验，探讨其混凝土受拉强度变化规律，并考察其离散特性，以便为LNG储罐类混凝土结构设计和安全性能评估提供依据。……