土工格栅加筋碎石垫层在公路软基处理中的应用
2021-12-30赵志东
山西建筑 2021年1期
关键词:施工
赵 志 东
(山西路桥第六工程有限公司,山西 晋中 030600)
0 引言
软土地基承载力低,必须进行加固处理后方可进行路基填筑施工,以防止产生沉降变形。软土地基处治方法很多,但大多数施工工艺复杂,造价高。土工格栅加筋碎石垫层结构,一方面在碎石的嵌挤作用下可以形成稳定的嵌锁结构,提高内摩擦力,一方面在土工格栅的加筋作用下可以形成稳定的复合结构,进一步提高垫层的强度,进而达到提高软土地基承载力的目的。文章结合软基处治项目,采用双层碎石结构,中间布设土工格栅起到加筋作用。通过布设测点检测地基承载力,进行沉降观测,分析试验结果确定地基加固效果。
1 土工格栅加筋碎石垫层软基加固机理
土工格栅加筋碎石垫层的强度构成主要包括碎石之间的嵌挤作用所产生的内摩擦力和土工格栅的加筋补强作用。在土工格栅的加筋作用下,会提高碎石之间相互嵌挤作用所产生的嵌锁、咬合摩擦力。碎石填充土工格栅的网格,在内摩擦力和土工格栅对碎石阻力的综合作用下形成复合加固带,制约碎石产生位移。另外,土工格栅还可以使碎石层产生剪胀现象,控制碎石土体的侧向位移,增强土工格栅加筋碎石复合体强度和变形模量。另外,土工格栅加筋作用还可以提高碎石垫层的粘聚力,进一步提高垫层结构强度。总之,土工格栅加筋复合碎石垫层可有效提高内摩擦力、粘聚力,限制碎石结构产生隆起和侧向位移,提高地基承载力,防止软土地基产生水平位移和沉降变形。……
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