孙 伟

(中铁第五勘察设计院集团有限公司，北京 102600)

1 项目概况

天水市有轨电车示范线二期工程西延线为一条由西向东敷设，串联秦州区东西向的骨干线路，其中诸葛军垒至五里铺段线路位于天水市有轨电车示范线二期工程西延线的最东端，该段线路跨越藉河，依据建设规划总体布局和一期五里铺线站位，应尽可能使客流吸引效果好，需选取合适廊道和跨河点，结合天水河谷型城市特点，对该段落方案进行重点研究[1]。

2 线路方案主要影响因素

2.1 既有跨河桥梁

研究范围内藉河分布跨河公路桥两座，分别为迎宾大桥与七里墩大桥，有轨电车线路受两座大桥影响。七里墩大桥距离一期起点五里铺站仅250 m，线路方案受有轨电车一期线站位、藉河百年水位、净空要求、线路及运营条件、桥梁周边既有公园景观、桥梁附近藉河北路南侧红线线型、桥梁周边建构筑物等因素影响。迎宾大桥节点处羲皇大道西路、藉河南路、迎宾路交叉口为信号平交“Y+1”字型路口，交通组织复杂。线路方案受迎宾桥处道路交通、线路与运营条件、迎宾桥附近水文地质条件、景观效果、迎宾桥周边建构筑物等因素影响。选线需要综合考虑相关影响因素。

2.2 沿线道路交通

研究范围内的主要道路有藉河北路、藉河南路、海林路、羲皇大道西路，均已实现规划；岷山路未实现规划。选线需综合考虑既有与规划道路条件、引入有轨电车后对道路交通影响、道路沿线客流发生点分布、沿线道路两侧既有与规划建构筑物分布等因素。……