肖广兵，谢心怡

（南京林业大学 汽车与交通工程学院，南京 210037）

0 引言

随着车联网的不断发展与多场景应用，对车载网络的可靠性需求也随之提高。为了保证更高的通信质量，为车队网络通信提供更好的服务能力，合理分配通信网络中有限的带宽资源[1]也就非常重要。目前，现有研究主要面向带宽分配算法的理论问题，其中，对于动态带宽分配展开了广泛的研究[2]。但是，对于智能车队的通信网络而言，缺乏完整的硬件与软件系统来进行车队通信网络的管理。

本文设计基于STC89C52的智能车队通信网络管理系统，精确地对网络中各端口的实际使用带宽进行监测[3]，根据监测结果考虑到网络中各车辆对带宽的不同需求[4]，采取动态带宽分配和上下行带宽的控制，通过采集一定时间内的数据来定义正常的网络状态并设定阈值，检测带宽攻击等异常网络状态并发送警报。

1 系统设计

系统以STC89C52单片机为核心，完成对车队通信网络的管理。系统采集车队通信网络实时数据流量信息，经过处理器对数据进行分析处理后，定位网络流量使用异常的车辆，对异常车辆开启智能流量限制；同时，可由管理人员结合数据分析，对异常车辆采取相应的人工带宽限制。系统设计图见图1。

图1 系统设计图

2 硬件电路设计

基于STC89C52智能车队通信网络管理系统的硬件主要包括：供电模块、主处理器模块、无线通信模块等。硬件设备以STC89C52主处理器模块为核心，供电模块为系统提供电力供应，通过WIFI无线通信模块进行数据传输，实现对车队通信网络的管理。……