赵鲁瑜，康埕铭，廖朦朦，陈国庆

(成都锦城学院，四川 成都 611731)

近年来，随着国内共享经济和信息技术的飞速发展，汽车租赁行业在社会需求的带动下也呈现一片繁荣兴盛之势。但在日趋庞大的市场环境下，传统的人工管理模式显然已不能适应复杂的业务信息处理，发展完善租赁汽车调度分配制度是直接影响整个汽车租赁行业发展的重要节点。基于实践探索可得，科学的调度管理制度能将人力和物力资源得到更有效、充分的利用。因此，笔者运用数学运算方法建立自动信息化汽车租赁管理系统，以全面实现共享汽车租赁科学网络布局。

1 文献综述

在目前国内已有的相关文献里，更多的是引入计算机技术构建汽车租赁管理系统的研究和实现，对于运用数学运算方法建立共享汽车租赁网络布局的相关研究成果较少。左洁麓(2016)基于Internet技术采用B/S架构，为能够实现对汽车租赁活动的统一管理，研究并开发电子商务平台。从分析系统的业务逻辑功能模块、采用JSP实现系统的车辆租赁管理等功能，以及对开发完成的汽车租赁管理系统的测试这3个方面，指出该汽车租赁管理系统的实现可为汽车租赁业开辟网络交易渠道，使企业的日常管理工作更加规范高效、智能化[1]。熊彬(2017)从提高企业的工作效率和经济效益的角度出发，指出构建一个高效稳定的汽车租赁管理平台，可实现汽车租赁服务的规范化、网络化、自动化，从而使企业的汽车租赁管理工作流程更加清晰和规范、节省企业的人力成本和管理成本，由此保障企业经济效益[2]。薛蛟，杜钦生，李莲(2020)引入计算机的管理，以MyEclipse作为开发工具、Java作为开发语言、MySQL作为后台数据库建立了一个B/S结构的汽车租赁管理系统。指出汽车租赁行业借助计算机引入信息化管理，可不断提高企业综合素质和技术资金的投入，从而改善信息的管理、稳定市场地位，提高服务效率和客户服务满意度[3]。

总体来看，现有研究旨在解决传统人工管理方式的滞后阻碍汽车租赁业发展这一问题时，很少结合数学模型。科学的数学运算方法结论精确度和可行度高，将其运用于汽车租赁管理系统的构建，可实现汽车租赁业高效的车辆调度管理，有效利用人力、物力资源，使企业进行精确的成本分析和超前的运营战略。

2 需求分析

对于共享汽车公司，应该制定严格规范的汽车调度管理制度，形成严明高效的内部环境，公司才能够稳定可持续发展。共享汽车需要得到车辆调度与运营两个方面的制度保障。与此同时，共享汽车公司的有关部门还需要对车辆管理人员进行定期的职业操守培训以及法律法规等知识教育，提高自身素质，思想上高度凝练，切实履行自身责任。运用制度对公司员工形成逐级约束机制，降低风险发生概率[4]。有了法律法规的约束，汽车租赁管理制度的优势才能够得到全面利用。

在大数据时代背景下，车辆管理人员的技能需要满足更高标准的要求，除了遵守严明的法律法规外，也要学会结合当下时代背景，运用信息技术对公司内部提出合理的信息化建议。所谓汽车调度管理制度即根据相应数学模型算法构建一套自动信息化汽车租赁管理系统，其主要包括客户登记注册、缴费提车、还车检查、维修保养、再存入库等流程，这一系统相比于传统的人工管理模式更高效，更节约人力与物力资源，从而降低人工成本，既能在实际调度过程中更加精准，保证共享汽车调度过程中的及时性，使共享汽车调度有序化、高效化，也能最大化地提高汽车利用率。随着我国综合国力的提高，人们的经济水平与生活质量不断提升，随之而来的私家车数量日益增多，交通拥堵，汽车尾气污染等问题也急待解决[5]。

结合当下全球气候变暖现状，共享汽车的出现也为维护人类家园带来了福音，新能源汽车首选作为该自动信息化汽车调度管理系统的核心用车，一方面，以满足用户的基本出行需求，另一方面，也为解决交通拥堵，大气污染等问题提供可行方案，同时也提高了环境与社会效应。市场和用户两方在共享汽车方案的引入与推广阶段十分重要，在消费人群多、可利用资源广的地方设立租赁点以最大化扩充市场，提升商业效应。针对不同年龄段的用户打造不同风格的车内环境，为用户提供别致享受。

3 系统设计

本着“汽车共享”的理念，共享汽车公司应该提供车辆调度与租赁运营两个方面的制度保障。共享汽车在车辆调度和租赁运营过程中流程繁琐，很可能在复杂的操作过程中出现不必要的损失。在用户使用共享汽车之前，需要下载相应租赁公司App，注册并上传用户个人信息，包括身份证、驾驶证照片，以及上传手持身份证，驾驶证等照片，同时还需要缴纳一定数额押金。用户使用时，通过定位导航系统找到附近停车点并预约车辆，然后根据导航定位找到预约目标车辆进行蓝牙解锁方可使用。为便于用户就近还车，可自主选择或自行输入还车点，让租赁系统实现“就近取车，异地还车”的功能，这一措施极大地增加了用户对使用共享汽车的积极性及满意度。不止如此，为了便于公司的管理，系统还需满足管理员对各种信息的调整修正。所以仍需要对相关的租赁管理模块进行详细的设计，要同时满足共享汽车在当今社会环境下的租赁管理和快速调度，并且在多数情况下调度方案为最优，为公司带来更多经济效益提升服务质量。

为满足用户使用共享汽车及公司的具体需求，应该对自动信息化汽车租赁管理系统进行功能模块划分处理，大致可分为4个板块：①车辆管理员信息管理；②用户信息管理；③汽车信息管理；④汽车租赁调度记录信息管理。汽车行走路线、停车点信息管理对于系统对汽车的调度功能，也需要对调度系统进行相应的分功能模块处理，分为：调度汽车成本信息预测，调度收益预测，调度所花费的时间预测，调度方案的实时反馈。

基于以上系统的搭建，极大程度满足用户异地还车，提升用户使用体验感。同时系统还能够实时的反馈出当时的最优调度方案，最大化提高公司效益，减少不必要因素对公司利益的影响。该系统调度既能在实际调度过程中更加精准，保证共享汽车调度过程中的及时性，使共享汽车调度有序化、高效化，能最大化地提高汽车利用率，也能够为解决城市大气污染问题等作出贡献。

4 详细设计

在系统实现阶段，基于上文对不同系统的功能模块分类，还需进一步对其进行详细的设计改良来实现相应的功能，之后再对各功能进行整合匹配，最终基本满足用户以及公司需求。可采用SQL-server2008数据库和Python，Java等技术，将数据库与操作系统进行连接，在数据库建立好之后，对数据库输入初始的各种需要存储的数据。然后需要针对不同的功能模块所需要实现的功能具体实现代码进行合理编写，再将各个功能模块的代码进行适当整合，最后还要对系统中各个功能模块的联系进行调试，从而形成最终完整系统，满足各种信息的存储以及用户、管理员因需求对系统的各种操作。

在租赁系统的运作中，用户能在平台进行的具体操作步骤为：①检索不同车的各种信息，如：颜色，型号，租赁费用，地理位置等信息。这些信息会被保存在汽车信息数据库中，将会在用户搜索对应信息时呈现出来。②查看所租赁汽车是否处于被预约状态，若处于无人预约使用状态，则用户能够对其进行预约。③为用户提供导航服务，便捷的到达预约车辆停车点，快速准确地找到预约车辆。④用户还能够取消预约。

对于管理层人员，要能够进行以下操作：①使用管理员信息登录管理端。②修改数据库中各个车辆的信息，以便于公司对处于某些特殊情况进行处理，如汽车损坏不能再被租赁，汽车需要定期维护而暂时下架等。③能够查看并提取各共享汽车的历史位置，曾经行走路线等保留下来的历史信息。便于一些需要使用的情况，比如用户要求查看行车路线，相关人员需要对公司产业运营情况做出分析的数据支撑等。④能够查看调度系统实时优化的汽车调度方案，具体调度过程中的调度成本以及能带给公司的收益等信息。便于公司及时参考所给出的方案进行具体的调度操作或者需要进行数据分析时的数据支撑。

5 软件测试

在自动信息化汽车租赁管理系统上市之前，着重对其进行功能测试。首先安排公司内部研发技术部门员工进行使用体验，对使用过程中出现的汽车硬件设备高能耗、汽车设备使用不方便、调度路径偏差大等问题精确改良，经过第一批体验排查后，再针对不同年龄段，不同工作岗位的消费人群设立预约体验网点，以线上和线下相结合的方式收集体验用户的评价和建议，线上：公司安排网络技术人员运用爬虫技术或调查问卷形式收集广大用户对共享汽车投入使用的想法与期望应用层面以及体验用户对该系统下的共享汽车调度路径的精确性与节时性的评价，此后安排数据分析人员对收集到的海量数据进行筛选分析与提炼，将可采纳的建议汇总后提交到相关技术部门。线下：公司在每个体验网点安排技术解说人员与采访人员对体验用户进行使用前的技术介绍与相关注意事项说明，体验结束后由采访人员根据数据库存储的使用信息及行走路线对体验用户进行简单明了的售后采访，着重反馈体验用户的使用评价。技术研发人员基于筛选汇总后的线上和线下反馈评价与建议以及公司高层的协商安排，从底层的程序设计出发，针对反馈问题一一分析研究，采用相匹配的解决方法对自动信息化汽车调度管理系统进行最优改进，以确保在该系统投入使用之前，最大化地提高利用率。