中国商飞在第四届进博会现场签约

11月6日，在第四届中国国际进口博览会中央企业交易团中国商飞公司交易分团签约仪式上，中国商飞公司分别与GE、CFM国际、霍尼韦尔签署意向书。这是中国商飞公司连续第四年在中国国际进口博览会上与参展供应商企业签订采购意向，且意向金额呈逐年递增趋势。

新一代大型货机成迪拜航展焦点

在11月14日至18日举行的迪拜航展上，新一代大型货机成为焦点。受疫情影响，双通道宽体客机的新订单几乎停滞，而航空货运业则处于历史高位，空客和波音已经将新产品开发重点转移到新一代超大型货机上。航展上空客新启动的A350F货机便获得7架订单。

波音获737MAX大额订单

11月16日，波音与印度初创航空公司AKasa Air达成72架单通道737MAX喷气客机订单协议，该订单价值高达33亿美元。该订单将对波音737MAX项目重回正轨起到很大的推动作用。AKasa Air是一家新的低成本航空公司，预计将于2022年在印度开始运营。

空客签署升级天津A320总装线合作框架协议

11月4日，空中客车宣布与天津港保税区、航空工业就升级天津A320总装线签署合租框架协议，升级后的总装线将具备A321系列的生产能力，升级改造工作计划于2022年7月启动。

通用电气宣布拆分计划

11月9日，通用电气（GE）宣布拆分计划，航空业务、医疗保健和能源业务将被拆分为三家独立的上市公司。拆分后，GE将成为一家专注于航空业务的公司。2023年，GE的医疗保健业务将率先剥离。2024年初，GE将剥离能源业务，可再生能源、电力和数字业务将合并，并成立新公司。

巴航工业推出全新飞机概念设计——Energia系列

巴航工业11月8日宣布推出全新飞机概念设计——Energia系列，探索如何助力航空业实现2050年净零碳排放目标。Energia系列由四款不同座级的概念飞机组成，这一系列机型采用了不同的推进技术——包括纯电动、氢燃料电池、双燃料涡轮发动机以及混合动力。

普惠加拿大发布全新PW127XT发动机系列

普惠公司旗下业务部门普惠加拿大11月15日宣布，其全新支线涡桨PW127XT发动机系列将在效率、在翼时间与服务等方面提升至新的水准。PW127XT-M 发动机专为ATR 42与ATR 72飞机打造。

ATR公司成立40周年交付飞机1800架

11月4日，ATR公司迎来了成立40周年纪念日。总部设在法国图卢兹布拉尼亚克机场的ATR公司成立于1981年11月4日。迄今为止，ATR公司仅生产了两种型号的客机，即ATR42和ATR72，均为双螺旋桨发动机的区域航线客机，已向客户交付了1800架。

罗罗交付第1000台Trent XWB-84

11月21日，罗罗交付了第1000台Trent XWB-84，这是Trent系列引擎中最快达到这一里程碑的产品。Trent XWB-84是空客A350-900的独占引擎。目前Trent XWB-84已经在30余家运营商中积累了超过800万发动机飞行小时。

柯林斯宇航收购DTC

11月24日，柯林斯宇航宣布收购结构热塑性塑料复合材料部件开发和制造厂商Dutch Thermoplastic Components（DTC）。热塑性塑料比传统飞机材料更轻，需要的紧固件更少，能进一步减轻飞机重量，减少所需的维护成本。

3D打印助力MC-21发动机生产加速

近日，Rostec旗下的增材制造中心开始使用3D打印技术批量生产MC-21的PD-14发动机部件。目前，该中心已掌握发动机燃油系统零部件的生产，计划到2024年生产约2000个燃油系统零部件。借助3D打印技术，该中心可将单个部件的生产时间从6个月缩短至3周，并且可以在保证性能的前提下减轻部件重量。

IATA：2021年三季度全球航企亏损收窄

国际航协（IATA）发布的最新报告显示，2021年第三季度与第二季度相比，航空公司的经营压力有所缓解。随着市场重新开放，部分国内和国际短途航线客运量开始复苏，航空公司的总体财务损失有所减少，部分航空公司实现了新冠肺炎疫情危機以来的首个盈利季度。但航空燃油价格继续呈上升趋势，截至11月初，航空燃油价格比年初上涨了70%。

民航博物馆成立开放10周年

11月21日，民航业唯一的博物馆——民航博物馆迎来成立并开放10周年的纪念日。10年来，这里接待了数十万人次观众、数千个团体。10年来，民航博物馆成为宣传民航的窗口、民航科普教育的平台、民航文化建设的阵地。去年底，民航博物馆被评为国家三级博物馆，驶入了标准化、正规化的轨道，开启了入主流、强特色的发展新征程。