陈晓菲

《辽史》卷37《地理志》载辽朝“总京五，府六，州、军、城百五十有六，县二百有九，部族五十有二，属国六十”，其疆域“东至于海，西至金山，暨于流沙，北至胪朐河，南至白沟，幅员万里”。〔1〕这里所谓“东至于海”的“海”，是指今渤海和黄海北部海域及日本海、鞑靼海峡和鄂霍次克海。可见，辽朝拥有的海岸线为南起今天津海河入海口，北至古代乌第河海口之间，长达万余公里。辽朝立国期间，在行政管理上曾有五京之制。其中的南京地区、中京地区及东京地区，均濒临海洋。当辽之际，这里的海事活动，构成了辽朝社会政治、经济和文化发展的重要内容。但由于受到长期以来重陆轻海传统思维定式的影响，对于辽朝海事问题的研究相对薄弱。

自辽亡至20世纪70年代，学术界对于辽朝海事问题的研究一直处于较沉寂的状态。自20 世纪70 年代后期，始有少数学者对辽朝海盐产业问题加以关注。进入本世纪以来，学术界关于辽朝海事问题的研究领域才有所拓宽，开始由海盐问题向辽朝的海防、海关及海上交通等领域拓展。田广林先生《辽朝镇东关考》〔2〕《草原与大海的对话——辽代海疆与海上交通》〔3〕两篇文章，既从宏观的角度概述了辽朝的海疆、港口、海防以及海上交通等问题，并认为位于今辽宁大连地区的镇东关是辽朝时期的海关及海上通商口岸。近十年来，随着海洋领域问题研究渐热，学术界也逐渐意识到契丹辽朝所蕴含的海洋文化因素，以辽朝海事活动为题的研究也已展开。……