鲍海勇 王静然

鸦片战争虽已远去近180年，但今人的反思远未止步。战后清政府为提高海战能力一度十分重视战船、炮械的改进，并出现了仿造夷船、购买夷船的倾向，但未能行稳致远，耽搁了海军装备的更新。个中原因值得我们重新审视。

一、鸦片战争后新式战船的建造及其夭折

鸦片战争时，英军的坚船利炮攻击威力巨大。在1842年7月战争接近尾声的时候，道光皇帝坦承清军屡战屡败是因为无巨舰水师与英军在海洋接战：

逆夷犯顺以来，恃其船坚炮利，横行海上，荼毒生灵，总因内地师船大小悬殊，不能相敌。是以朕屡降谕旨，饬令将军督抚但为陆守之计，勿与海上交锋。两年以来，迄无成效，推其原故，由于无巨舰水师与之接战，其来不可拒，而其去不能追[1]684。

江南司郎中汤鹏也提出“海洋逆夷必与之战胜于海洋之中，然后能驱逐于海洋之外”[2]383，一时间“海战”思想盛行。在该思想指导下，清政府计划打造巨舰水师。为此，一方面鼓励各省捐资制造战船炮位，另一方面谕令四川、湖广采购巨木赶造大号战船。由于广东地处防夷首要之区，道光帝要求该地区的战船先行整顿，谕令靖逆将军奕山赶制坚固适用的战船，不得仅就旧船翻新。

当朝士人对建造何种战船也建言献策。大理寺少卿金应麟提出建造子母舟、联环舟、楼船、走舸、斗舰等多种式样，但靖逆将军奕山、两广总督祁贡认为它们仅可用于江河港汊缉捕盗贼，难以抵御英军，建议应按夷船式样仿制：