陈 敏

为抵御列强自海上的侵略，晚清政府试图打造一支现代化海军。观近代海军发展，福建人因居东南沿海，又有船政学堂培育之便利，在海军建设方面贡献尤巨，陈绍宽即是其中代表。着眼于1927—1932年这一南京国民政府“黄金十年”的前半程，以陈绍宽与海军建设为研究对象，可一窥南京国民政府统治下海军建设理想与现实情况之矛盾，并为深入了解近代中国历史提供一个不同于传统侧重陆军作战的视角。

一、海军易帜与陈绍宽加入国民革命

陈绍宽，1889年出生于福建闽县（今福州）。父亲陈伊黎在晚清海军中任中士管轮，同族亲属亦多在海军服役，自幼的氛围熏染使他以加入海军为志愿。他于南洋水师学堂毕业后，登通济号练习舰实习。辛亥革命爆发后，即随舰起义。1914年，调任海军总司令部副官，升海军少校。次年春，奉令赴美考察海军，自此坚定了“谋国壮猷定从海防着手”的信念[1]2。1918年，陈绍宽回国，旋即升任通济号练习舰舰长，为同级舰长中最年轻者。

巴黎和会上中国外交失败，国人以公理战胜强权的希望落空，陈绍宽认为国势强弱与国位崇卑深受海军力量大小的影响。然而，时中国南北对立，海军也分裂为数支。至1926年，闽系海军勉力维持中央海军之地位，东北海军自成一派，驻粤海军也另立门户。陈绍宽虽已升任北洋海军第二舰队司令，但面对北洋政府内政不勤、各派相争的局面，仍感无力。

该年7月，国民革命军在广州举行北伐誓师大会，从广东出师，分三路进发。……