文／张应生，杜亮·长城汽车股份有限公司技术中心，河北省汽车工程技术研究中心

在现代生活中汽车已经成为人类生活中不可或缺的工具，而随着人们审美的不断提升，大众对汽车造型的要求也越发挑剔，正是基于这种需求，当前阶段汽车冲压件造型更加多样，传统的工序排布及结构设计已远不能解决模具设计及生产过程中的问题，而气动部件的加入则能很好地解决此类问题。

冲压模具中的单向自锁气路

现阶段各种车型、配置版本多样，由于成本控制，工艺布置多数采用模具共用方案，对于各版本差异点，则通过模具中的选择性工作部件实现。其中应用最多的则是以气缸作为力源的气路系统。其结构简图如图1 所示，但是在生产过程中，由于振动、重力等原因斜楔经常出现自回程现象，导致所生产制件无翻边、无冲孔等异常情况频繁发生(图2)，制件批量报废。

图1 浮动选修机构工作原理示意图

图2 生产过程中冲头凸出导致制件批量报废

单向阀原理概述

单向阀外部有3 个气路口，分别是先导口、接气线口、接管口，内部由阀体，阀芯，复位弹簧，钢球组成。压缩空气从进口处进入，克服弹簧力和摩擦力使单向阀口开启，压缩空气从P 流至A；当P 口无压缩空气时，在弹簧力和A 口(腔)余气力作用下，阀口处于关闭状态，使从A 至P 气流不通；当先导口通入压缩空气时，A 口(腔)余气力和压缩空气克服弹簧力和摩擦力打开单向阀阀口，使气流从A 流至P，如图3 所示。……