文／刘鸿，吕贻旬，刘慎·奇瑞汽车河南有限公司

本文分析了汽车四门包边生产中的工艺方式、常见问题的整改措施及新项目开发时的规避方法。压合常见的问题有：包边不实、压合变形、R 角不顺、压合型面拉毛、包边压印等，笔者通过实际车型案例的经验，对四门压合过程中问题整改措施及规避方法进行深入分析，为后期新车型开发过程中压合产生的同类问题的规避提供有效的借鉴。

包边工艺方式

包边的主要工艺方式有压合模具包边、胎具+手工钣金包边、机器人滚边3种，本文主要针对某汽车公司的压合模包边及滚边机器人包边的工艺问题进行剖析。

⑴压合模具包边。由大台面通用压力机和专用压合模组成，是将压合模安装在压力机上上下运行，利用驱动机构斜楔块推动扣合模块，压外板工件边缘成45°后退出，上模扣合模块下行将边缘45°制成平角的过程。若在压力机上配备单向或双向移动工作台，就可实现不同门盖包边，提升生产效率。这种方式具有一定的柔性，适合各种批产车型的门盖包边。压合模包边的方式在国内外有着广泛的应用，其优点有：包边质量好、效率高、产品切换方便、制件状态稳定、使用产品种类多等，但模具设计与制造较复杂(图1)。

图1 压合工作流程

⑵胎具+手工钣金包边。手工钣金包边方式通常适用于项目前期的试制及小批生产，该工艺主要采用简易的工装胎模做支撑，工人使用木榔头等工具逐点、逐段敲砸，压合成形，从而完成门盖包边工作。……