周志皓

天津轨道交通运营集团有限公司 天津 300222

1 城市轨道交通火灾的特点

城市轨道交通系统不同于其他的一些建筑物，一旦在内部发生火灾就会产生很严重的后果，相比于其他的建筑物，城市轨道交通内部一旦发生火灾，由于城市轨道交通内部的狭窄和出口的狭小，会比其他建筑物的人员混乱程度更高，心里恐慌程度更大。并且，在城市轨道交通系统之中，人口出入的地下站口是比较少的，外加狭长的通道使得空间密闭，一旦发生火灾，不仅不能够及时的撤离，而且还可能会发生更严重的踩踏和拥挤事故[1]。

由于城市轨道交通系统大多都位于城市的地下，空气不易流通加之产生火灾时机械通风装置也会产生故障，空气流通性很差，这就使得可燃物不能够充分的燃烧，造成大量的浓烟且不易挥散，从而让逃生的人员在存在大量浓烟的密闭空间之内难以逃脱，严重地加大了火灾的伤亡率。

在密闭的空间之内，温度也会迅速的升高，甚至会达到1000℃乃至更高的高温，这会对气流的方向产生影响，这样的情况，会对人员的逃生方向判断产生严重的影响，不仅如此，高温还会对系统的建筑结构产生巨大的破坏影响，可能会使内部的建筑结构产生坍塌，造成对人员的二次伤害。

在进行人员救助的时候，对人员的疏散任务更为艰巨，因为在城市轨道交通系统都是处于地下，想要逃生疏散就必须前往地上的开阔空间，这会比普通的地面建筑内进行人员救助更加困难，会耗费更多的时间和体力，疏散的速度也非常的缓慢。……