李江 靳永强

中车兰州机车有限公司 甘肃 兰州 730050

引言

为保障铁路机车行车安全，早在20世纪90年代我国就已有应用成熟的JK-2H和LKJ-93型列车运行监控装置。目前，国内应用最广泛的为LKJ2000型行车安全监控装置，该型产品充分吸取了第一、第二代产品的成熟经验，并在产品的数字化、集成化、界面友好化、操控便捷化等方面进行了升级，可以更好地指挥司乘人员的驾驶过程，实现了安全速度控制、交路信号、无线通信的同时，采集记录与列车安全运行有关的各种机车运行状态信息，并可将列车信息实时信息传输至监控中心，促进了机车运行管理的自动化，逐渐成为列车运行不可或缺的部分。因行车安全设备系统庞大、输入输出信号类型复杂，行车安全设备安装和调试过程中经常出现线路接错烧损设备或功能不全等故障，故对安装调试人员而言完全明晰行车安全设备各种输入输出信号类型可以更好地指导装车工作，本文将对主要行车安全设备的输入输出信号类型进行详细的分析阐述。

1 行车安全设备信号类型分析

行车安全设备主要包括：列车运行监控记录装置、机车信号、列车无线调度通信设备、机车安全信息综合监测装置、机车鸣笛记录系统、调车信号接口盒、列车运行状态信息无线传输系统及相应的传感器、信息输入输出和连接设备，目前，在国内和谐型机车上也将上述行车安全设备称为“第三方设备”，以上所有设备的工作电源为直流110V，其余部件电源由相应的主机输出转换得到[1]。……