杨绍松 刘少慧

民航东北空管局气象中心 辽宁 沈阳 110169

1 现状

自动观测系统是民航气象的重要系统之一，在保障飞行安全中起着举足轻重的作用。2015年12月对本场自动观测系统进行了升级改造，从服务器的单机运行升级为了双机热备，大大提高该系统的稳定性。

自动观测系统的核心单元TS16与交换机依然处于单机运行状态，一旦出现故障整个自动观测系统就会陷入瘫痪。从全国自动观测系统的故障点来看，TS16发生的故障率很高，尤其是TS16的电源模块故障，因此TS16的单机运行时刻威胁着整个自动观测系统安全稳定运行。

2 虚拟传感器设计

由于TS16故障率高，而且其直接影响着整个自动观测系统的运行，在没先例可循的前提下，只能对整个自动观测系统开展深层次的研究，寻求最佳解决方案。通过对自动观测系统数据流的认真分析，最终找到了通过虚拟传感器技术与维萨拉的主备传感器技术来实现TS16与网络交换机的组合双机热备方案。以下分别从链路优化设计与软件配置设计对虚拟传感器技术展开介绍。

2.1 链路设计与原始数据虚拟

对原系统拓扑图进行优化设计，新增TS16(2)与交换机(2)，利用CDUC与CDUD的网卡互备的特性，实现TS16与交换机的双机热备。

在调制解调器（DXL421）后端对所有的RS232信号进行并联接收，即把原先的一路串口信号分成两路。

把两路RS232信号一路接入到TS16(1)，另一类接入到TS16(2)内。

把TS16(2)与交换机（2）进行连接，交换机（1）与交换机（2）串联。

把CDUC与CDUD的两个网卡一个接入交换机（1），另一个网卡接入到交换机（2）。……