任荣明 谭海立 罗月静

摘要：为解决传统证据理论方法证据冲突的问题，文章结合模糊层次分析法与证据理论，提出了改进的证据理论方法，建立了相应的评定指标体系和评定准则，并结合某混凝土桥梁工程实例，与传统模糊层次分析法进行对比分析，验证了所提方法的优越性。

关键词：在役混凝土桥梁;改进证据理论;桥梁检测;服役状态评定

文献标识码：U448.33-A-36-120-4

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随着桥梁老化现象加剧以及“危/病桥”数量的快速增加，在役桥梁的状态评定研究越发重要。目前，国内外服役桥梁技术状况评定规范中使用较多的方法主要包括分层综合评定法与单项指标控制法相结合的评估方法，以经验分析法为主，试验分析法为辅，基于实测或监测数据的可靠性分析法为补充的多方法综合运用的评估方法。上述不同的桥梁状态评定方法具有各自的优点和不足，如我国《公路桥梁技术状况评定标准》中的评定方法虽然流程较为简单、运用比较广泛，但该法主要基于实桥检测信息进行定性评价，主观经验成分较大[1]。一些学者对其他桥梁评定方法展开了积极探索。刘来君等[2]结合AHP法和改进贝叶斯理论建立了一种新颖的服役桥梁状态评定方法，该法不仅能合理地利用历史评定信息对桥梁实际状态进行快速评估，还能大大减少评定过程产生的费用;Sasmal和Ramanjaneyulu[3]基于层次分析法给出了服役桥梁技术状况评定的系统步骤和相应评估公式，提出了桥梁或构件维修优先级的确定方法，该方法能帮助桥梁管理或决策者解决与桥梁维修相关的优先级和资金决策问题，其将结构健康监测数据与可靠性分析程序相结合。……