王辰晨 张彦龙 林海山 张豹

摘要：文章针对中山顶隧道洞内渗漏水及地表塌陷病害，结合中山顶隧道洞内渗漏水调查及排水系统，分析地表范围内精细水文地质并进行了水连通实验，查明中山顶隧道渗漏水原因以及隧道地下水水力联系，提出中山顶隧道渗漏水综合防治建议。

关键词：隧道;渗漏水;水连通实验;综合防治

文献标识码：U457+.2-A-31-103-3

0 引言

高速公路隧道渗漏水病害是影响隧道结构安全、行车安全最严重的威胁之一，岩溶发育多雨地区高速公路隧道渗漏水病害更加普遍。

广乐南高速公路为广州到乐昌高速公路南段，自广乐高速公路开通以来，中山顶隧道出现渗漏水现象，根据统计两行车隧道共有渗漏水点74处，其中在北行K169+940～K170+040和南行K169+350～K169+530处尤为突出，对隧道内行车安全造成了一定影响。

基于此，进行中山顶隧道渗漏水原因调查，提出针对性的渗漏水综合防治措施。

1 工程概况

中山顶隧道地处广东省英德市，距英德市市区约12 km，进口段位于横石塘镇新建村旁的山坳处，出口段位于英城镇独山村北侧约800 m的武广高速铁路的弃土场内，出口段距东侧的武广高速铁路约550 m。

根据工程勘察资料显示，隧道区为岩溶发育地区，山体表面可见多处岩溶洼地、漏斗、落水洞、溶沟、石芽等岩溶现象。

隧道区域地下水主要为构造裂隙水和碳酸盐类岩溶水，存在几处间歇性岩溶上升泉出露地表，最大泉流量为3 000 m3/d。

2 渗漏水调查及排水系统检查

2.1 地表调查

为了更好地了解与分析地表水对隧道涌水量的影响，根据1∶1 000中山顶隧道水文地质工程地质平面图，通过地表分水岭进行分区，将隧道汇水区分为四个区。……