王腾

输油输气管道事故具有重大危险性，事故频发给邻近建筑物的安全风险管理提出了挑战。文章依托湖南省某高速公路上跨输油管道工程，分析了输油管道运营事故对邻近桥墩带来的安全风险，并采用LS-DYNA有限元软件对泄漏燃爆进行数值模拟，提出通过设置减震带、集油槽、减少扰动、加强监测等方式进行风险响应，为类似交叉工程的安全问题处理提供参考。

安全风险;输油管道;泄漏;燃爆;安全防护

文献标识码：U442.5+5-A-21-066-4

0 引言

目前我国“十四五”规划编制工作正在开展，高速公路已形成横跨东西、纵贯南北、覆盖全国的格局;同时，政府大力支持城市管网的建设，通过电力、电讯、燃气、输油管道给全国各地输送资源，从而存在路网与管线纵横交错、高速路网走廊带与管线相互交叉的现象，易导致管道事故，如青岛“11·22”中石化东黄输油管道泄漏爆炸[1]、贵州天然气输气管道泄漏燃爆等。据统计，我国油气管道事故率平均为3次/1 000 km，远高于国外的油气管道事故率[2]，解决路网与管线之间的交叉安全问题已迫在眉睫。本文结合湖南省某高速公路，分析既有输油管道泄漏燃爆对邻近高速桥墩造成的安全风险，为类似工程的安全风险分析提供参考。

1 工程概况

湖南省某高速公路立体交叉上跨三条既有输油管线，分别为航空煤油长输管道（①号，管径159 mm）、中石油兰郑长成品油管道（②号，管径300 mm）、航油长输油管线改造项目管道（③号，管径323.9 mm）。

桥梁跨径布置为（30+30+35）m+（35+35+30）m，①号、②号管线位于2#墩与3#墩之间，③号管线位于3#墩与4#墩之间。……