庞彪

摘要：文章以某特大桥连续刚构段为工程背景，研究了不规则地形软岩介质中的桩基础单桩竖向承载特性。通过ABAQUS软件建立三维有限元模型分析手段，对模型顶部采用位移加载方法，模拟了单桩的竖向荷载传递规律，提取了模型接触面压力分布、接触面摩阻力分布、岩土体塑性分布、P-S曲线特征等作为分析指标，归纳总结了这类桩基础的单桩竖向承载特性。

关键词：软岩;单桩;竖向承载力;数值模拟

文献标识码：U441+.2-A-19-059-4

0 引言

随着西南地区铁路建设的发展，铁路路线在山区中的延伸已逐渐扩大，跨越河流山区等复杂地形是不可避免的问题，桥梁结构在山区中也因此应用广泛。山区中的桥梁结构往往有着非常高的桥墩结构，超高桥墩造成了桥梁结构自重的增大，这对下部基础的要求也相应提高。桩基础作为目前应用最为广泛的一种基础类型，其施工工艺已比较成熟，它依靠端部与侧向摩阻力承载，能很好地满足各类上部结构的需求，且承载力较高，安全系数较大，而桩基础侧向摩阻力的发挥与地应力的分布密切相关，山区不规则的地形条件造成了地应力分布复杂不均，因此有必要对这类环境的桩基础竖向承载特性展開研究，为类似工程的设计提供参考。

1 崖底桩基单桩有限元分析

本基础为某特大桥18#墩基础，其上部桥墩高82 m，桩基础由25根基桩组成，单桩尺寸长25 m，直径为2.5 m，桩间距为6.6 m，具体尺寸见下页图1。

其地处河谷位置，墩台右侧为高陡边坡，平面相距5 m，高程差约70 m，陡壁植被较好，长满灌木及杂草，土层覆盖较薄，部分地方基岩裸露。……