吕军

摘要：在公路施工建设工程中，超薄沥青混凝土磨耗层具有抗滑性好、降噪性好、透水性好、使用寿命长的优点，可在一定程度上预防交通事故的发生。同时，超薄沥青混凝土磨耗层还具有施工速度快、养护效果好、经济效益高等优势，因此在我国各级公路中得到了非常广泛的应用。文章结合工程实例，提出了SBS改性沥青AC-8型超薄磨耗层施工质量控制措施。

关键词：公路工程;超薄磨耗层;施工质量;控制措施

文献标识码：U416.04-A-14-041-3

0 引言

超薄沥青混凝土磨耗层是一种构造深度较大、抗滑性能较好的薄层结构，其是将15～25 mm厚的间断级配改性热沥青混合料摊铺在一层特种聚合物改性乳化沥青粘层上，同步进行乳化沥青喷洒与热沥青混合料摊铺，在高温混合料作用下，乳化沥青水分蒸发，沥青泡沫化，从而使新旧沥青层之間快速形成4～5 mm的粘结层，充分防止水分渗透。因此，超薄沥青混凝土磨耗层具有优越的抗裂、抗渗水、抗滑性能，同时具有降低道路噪音并且使用寿命长等诸多突出优点，在我国各级公路中均得到非常广泛的应用。但由于超薄沥青混凝土磨耗层对施工工艺要求较高，施工工序复杂，施工人员较多，在进行沥青路面施工的时候经常会出现一些质量问题，使得超薄沥青混凝土磨耗层的使用功能降低，减少了沥青路面的使用期限。因此，在超薄沥青混凝土磨耗层施工中要针对目前工作中存在的质量问题，不断通过实践验证，采取科学的、有针对性的措施来解决这些问题，严格控制超薄沥青混凝土磨耗层施工质量，确保沥青路面施工顺利完成。……