【摘要】    交通工程作为现代工程建设内容的重要构成部分，始终在经济发展和社会进步等领域中发挥着不可替代的作用，并且随着经济水平的提升而逐步完善交通工程基础设施体系。因此，在新时期，加强交通工程中通信技术的研究，有效提高交通工程建设水平具有一定的重要性和必要性。本文在分析通信技术基本特征的基础上，就我国交通工程现状进行研究，并进一步探讨了通信技术在交通工程中的应用，旨在推动交通工程的发展。

【关键词】    通信技术    交通工程    应用

引言：

近年来，我国交通工程建设事业发展迅速，交通工程总里程不断增加的同时，也增加了交通通信工程建设难度，为确保交通工程建效果，并确保交通工程运行的高效性和安全性，应注重交通通信工程建设效果的进一步优化。因此，加强通信技术在交通工程中的应用具有一定的必要性和重要性。而在现实作业中，通信技术应用仍然存在覆盖面不全面等现实问题。基于此，基于交通工程建设中通信技术应用效果优化角度考虑，本文深入分析“通信技术在交通工程中的应用”具有显著意义。

一、通信技术的主要特征概述

当前，通信技术的发展日渐成熟，并呈现出一些基本特征，总结包括以下几点：

1.1交互性

在科技快速发展的今天，现代通信技术在发展中，凭借交互性的独特优势，使得通信全过程控制变得有可能，且随着现代通信技术普及应用，可以为各类型的客户提供了巨大的交互便利。

1.2集成性

近年来，我国科技水平大幅度提升，现代通信技术也日渐成熟，并逐渐实现了视频、声音、文字、图形等要素的相融合[1]。以多媒体类型的现代通信技术为例，其则是基于数字化的前提进行全面应用。通信技术集成性的基本特征不局限于所有信息的集成，还体现在信息处理设施的集成处理。现如今，集成类型的通信技术的发展相对成熟，且在软硬件方面具有相对成熟的技术体系，能够在处理数据的显示、传输和采集等领域中实现同步处理[2]。

1.3同步性

现如今，现代通信技术的发展应确保媒体之间的相协调和配合，继而确保通信传输的数据可以在同步状态下保持联系，最终确保各类型媒体在通信终端始终保持同步播放状态，以此满足于人们对信息的及时性要求。因此，现代通信技术的发展具有显著的同步性的基本特征[3]。

二、我国交通工程现状分析

截至今日，我国在交通工程研究领域已经取得了阶段性的成绩，例如：交通工程规划设计、建设管理、理论科研等方面，都取得了较大的成绩，并且在这些领域已经具备较高的综合实力，总结表现在以下方面：在交通工程安全设施方面，我国已经探索出一套适合我国交通实际情况的交通工程規划设计及制造管理体系，并在长期实践中积累了丰富的规划设计和制造管理经验;在交通工程监控通信及收费系统等领域，各类设备、管理软件等已经进入了全面实用阶段。但是不可否认的是我国在交通工程领域，仍然有诸多不足需要进一步完善和创新，具体表现在交通工程管理领域中。由于交通工程本身具有一定的公共性，属于全人类共同使用的资源，其实际使用状况与人们的生命安全密切相关[4]。但基于当前交通工程发展现状角度而言，我国交通工程在运营期间，往往交通工程管理和运营相脱节的问题，各部门之间的信息资源难以共享使用，例如：交通工程经营部门已经建立用于收费、养护、路政工作的电子监控设备体系，但由于归属部门的不统一，而导致各项信息资源难以共享使用，与之相关的基础设施也因此出现重复建设问题，这样不仅会造成国家资金的浪费，还会增加交通工程运营管理难度，不利于交通工程高效、安全运转[5]。

三、通信技术在交通工程中的有效应用分析

3.1通信系统传输框架设计

在交通工程中应用通信技术的关键在于设计可靠且可行的通信系统传输框架。而当前我国交通工程通信系统目的在于方便车站与控制中心的信息传输，以便控制中心全面了解交通工程运行状况，继而为交通运输决策提供保障，并为现代社会建设提供可靠的运输保障。在交通工程通信系统传输框架设计中，具体包括以下几类子系统：

1.公务电话系统

利用远端模块与控制中心的中心交换机来连接并进行交换，以此实现公务电话系统中各个车站的模拟及数字电话互通功能。在此基础上，通过外线接入操作即可实现公务电话外线业务。

2.专用电话系统

专用电话系统指的是车站与控制中线之间的专属信息传输系统，控制中心的各个调度台向各车站直接发出调度令，在此过程中，不仅可以实现控制中心和车站的语音调度通信，又可以促进车辆调度工作效率的提升，对交通工程高效、安全运行具有积极意义。

3.视频监控系统

近年来，在科技高速发展的背景下，交通工程通信系统中开始广泛应用先进的网络监控技术、计算机技术等，尤其5G技术的发展与推广应用，更是为建立预警性、可靠性高的交通视频监控系统提供了技术支持。在实践操作中，用户需要调用车站某一路监控图像时，可以直接在车站或者控制中心通过键盘操控予以实现，并可以将所需要的监控图像传递并呈现在车控室内或者控制中心的显示屏中，便于相关人员全面掌握交通信息，从而能够为交通工程建设决策和交通事故判断工作提供详细数据[6]。

4.广播系统

在交通工程通信系统建设中，要想实现控制中心和车站之间的二级控制，可考虑使用广播系统，通过广播控制台发送紧急广播，在此过程中，为全面掌握交通工程运行状况，广播系统可根据控制中心接收到的指令，对车辆行驶情况进行综合分析，随后自动播放车辆到站及离站的信息，进而能够为人们的便捷出行提供详尽且可靠的交通信息支持。

5.时钟系统

时钟系统主要以控制中心的母钟系统为核心来同步更新各二级母钟系统，旨在实现交通工程通信系统整体步法的统一，促使其能够始终处于同步运行的状态。在此基础上，系统利用各母钟之间的传递系统，可以相互传递同步信号，并向各个位置的子钟发出同步指令，这样一来交通运营信息即可在系统中共享，并通过各车站子钟系统呈现最新的车辆信息，这样一来，既可以为人们的出行提供最新的车辆信息，确保其可以获得良好的交通出行体验感，又可以创建更优化的交通环境，对交通工程高效、安全运行具有积极作用。

3.2设计通信接口

在交通工程通信系统中，通信接口是重要构成部分，在传输系统应用期间，既要充分考虑未来交通通信工程发展需求及趋势，又要充分考虑交通工程的安全需求。通常而言，交通工程通信业务具有显著的多样性特征，使得通信系统业务接口设计更为复杂。因此，通信技术的革新至关重要，是确保交通工程正常运行的关键。在传输系统中，通信接口设计往往考虑结合使用综合业务接入和IPoverSDH。作为当前交往的网络传输SDH，具有可靠性、通用性、灵活等显著优势，但在实践中往往会出现信号、图像传输效果欠佳的问题，从而直接影响通信质量，进而可能会因为车辆信息更新的不及时，容易引发交通堵塞、晚点到站等现实问题。因此，在通信接口设计中，交通部门开始引进IPoverSDH综合技术，可以大幅度提升信息传输速度，从而有利于交通工程运营质量的提高。

IPoverSDH综合技术系统凭借科学性、安全可靠性等优势，被广泛应用在交通工程建设中，尤其在城市轨道交通建设中，可以承载车站以太网中SCADA业务、BAS、OA业务、通信系统预留业务、AFC业务、公安业务及调度监视业务等多项独立的传输业务。不仅如此，对控制中心的各类交通业务，也起到了良好的控制作用，是轨道交通管网中不可缺少的传输系统。同时，PoverSDH综合技术系统构成是多种SDH网格单元，在光纤、微波及卫星等通信设施中的广泛应用，均可以实现交通信息同步传送、交换等功能，在此基础上，融合统一网络操作管理系统，即可让传输系统接口设计更具有效性，并具备易维护性、控制效果良好等显著优势，可以满足于交通通信系统的技术要求。

不仅如此，在通信接口设计中应用IPoverSDH传输技术，可以在各车站或停车场合理地建设相应的信息采集点，随后利用以太網及PCM接入方式，即可实时传递被监测站点的交通运营信息，便于相关运营单位和控制中心获取时效性高的交通信息，继而能够在交通运营信息综合分析的基础上，及时地做出最佳的交通运营决策。

除此之外，在通信接口设计过程中，应充分考虑当地交通运营环境，从2M传输通道、PCM30制式等传输网络方式中，选择合适的通信设备和传输通道，以此建构灵活性强且满足现实技术需求的传输网络，目的在于确保车站或者控制中心可以实时获取高质量的语音、图像、数据等多种功能信息，继而使得其发展成为可靠性高、扩容性强的新型交通通信系统，为我国交通工程事业的健康、持续发展夯实基础。

四、结束语

综上所述，在交通工程建设中，通信技术的有效应用具有十分重要的意义和作用。但是，随着我国交通工程建设的进一步发展，传统的通信技术已经无法满足于实际需求。因此，在现代交通工程建设事业蓬勃发展的今天，应加强通信技术在交通工程中的应用研究，不断提高我国交通运输信息化管理水平，推动我国现代交通工程建设可持续发展，继而为经济社会建设和人民群众安全出行提供保障。

参  考  文  献

[1]肖振纲.浅析智能通信系统在交通工程中的应用[J].人民交通，2020（04）：66-67.

[2]郭锦亮，张雯雯，姚嘉.通信技术与计算机技术融合发展路径研究[J].中国新通信，2019，21（17）：4.

[3]高聪，宋立臣，裴曌宇.5G通信技术在城市轨道交通中的应用研究[J].信息系统工程，2019（06）：155.

[4]包林剑.电子技术在交通工程领域中的应用[J].交通世界，2018（16）：174-175.

[5]程兵.城市轨道交通工程通信系统技术经济指标分析[J].价值工程，2017，36（22）：55-56.

[6]刘林祥.电子技术在交通工程领域中的应用研究[J].数字技术与应用，2017（06）：99-100.

王懿（1994），男，汉族，江西泰和，本科，江西方兴科技有限公司，研究方向：高速公路机电项目、交通通信类。