闫 涵

（中国国际石油化工联合有限责任公司，北京 100728）

自2020年新冠疫情以来，国际液化天然气（LNG）市场大幅震荡，代表亚洲LNG现货价格水平的普氏JKM现货价格指数在2020年5月下旬一度跌破2美元/百万英热单位，但在2021年1月中旬飙升到超过32美元/百万英热单位。特别在2020–2021年供暖季期间，国际LNG市场的大幅波动极大地影响了我国LNG买家的采购成本，对我国的能源安全造成挑战。本文从多个角度深入探究2020–2021年供暖季亚洲LNG现货价格异常波动的原因，为我国未来LNG采购提出建议。

1 2020–2021年冬季LNG现货价格异常原因

2020–2021年供暖季，国际LNG市场供需等多重因素均拉动亚洲LNG现货价格上升。反映亚洲LNG现货水平的普氏JKM现货报价由2020年11月初的6.8美元/百万英热单位一路上涨，到2021年1月中旬最高涨至32.5美元/百万英热单位，JKM价格首次超过30美元/百万英热单位[1]。

1.1 多个上游项目出现故障

据路透社统计，从2020年11月以来，到供暖季结束共出现19次上游故障。2020年11月，澳大利亚NWS项目、美国Freeport项目、卡塔尔LNG项目和尼日利亚LNG项目均出现故障。其中，卡塔尔LNG项目故障对亚洲现货市场影响较大，故障持续29天，造成780万吨/年的产能损失，项目长期合约供应量减少了7～8船。由于与卡塔尔LNG项目签有长期合约，日本和韩国的一些终端用户不得不加大现货采购量来弥补长约供应的减少。进入12月，澳洲多个项目如Ichthys LNG、Wheatstone LNG、Gorgon LNG相继出现故障，另外美国的Cameron LNG和马来西亚的MLNG项目也出现供应问题，使得原本供应紧张的局面雪上加霜。2021年1月，澳大利亚Ichthys LNG和尼日利亚NLNG项目短暂出现故障，但很快修复。……