刘军　杨庆利　李奎

摘 要：本章的主要介绍了驾驶视野盲区的概念、分类和划分。并按照车辆不同的行进状态，讨论了不同位置汽车驾驶盲区的重要程度，提出了根据空间模型针对不同行驶状态消除盲区的技术路线。

关键词：行进状态 视野范围 对应关系 划分重要性 差别分析

Differential Analysis of the Impact of Blind Areas of the Vehicle's Visual Field on Driving Safety under Different Driving Conditions

Liu Jun，Yang Qingli，Li Kui

Abstract：This chapter mainly introduces the concept， classification and division of blind areas in driving vision. According to the different driving states of the vehicle， the importance of the blind spots in different driving blind spots is discussed， and the technical route to eliminate the blind spots in different driving states according to the space model is proposed.

Key words：state of travel， field of view， correspondence， importance of division， difference analysis

车辆外的视野范围区域由汽车驾驶视野和汽车视野盲区组成，汽车驾驶视野又包括直接视野和间接视野两部分。

车辆在静止时的驾驶视野范围包括汽车挡风玻璃方向上和左右车窗方向上获得的直接驾驶视野范围和车辆在左右后视镜以及内后视镜上获得的间接驾驶视野范围。由于车辆内部仪表台、车门、座椅等部件遮挡会形成驾驶视野盲区。

汽车驾驶视野盲区在车辆行驶过程中的重要性并不相同。在车辆处于不同的行进状态下各种汽车驾驶视野盲区的重要性区别更大。驾驶员在驾驶时，应在不同的行进状态下把注意力放在消除相应盲区上，以避免事故的发生。应根据车辆不同的行进状态有侧重地扩展驾驶视野范围，针对特定的盲区进行消除，得到最优的驾驶视野扩展效果。进而获得更全面的交通环境信息，从而提升车辆驾驶的安全性，降低交通事故发生率。

1 通过仿真软件形成车辆盲区三维空间模型

通过测量车辆外形实体尺寸，将数据输入仿真软件生成车辆外轮廓三位数据模型。对生成的三维数据模型进行分析可知，在驾驶员保持坐姿的情况下，车辆驾驶视野盲区主要分布在车辆周围不规则的裙状区域、AB柱、车头、车尾、左右侧后方等范围上，如图4、3、10、2所示。……