康元春

摘 要：针对《汽车概论》课程和面向对象特点，对教学内容进行梳理，对课程设计学习通平台与课堂教学交叉的教学方式和考核方式，构建适合我校的《汽车概论》混合式教学模式，以满足不同专业不同层次学生的个性化要求的问题，推动学生改变学习方式，提高教学效果。

关键词：混合式教学 汽车概论 线上线下教学

Research on Blended Teaching

——Taking “Introduction to Automobile” as an Example

Kang Yuanchun

Abstract：According to the characteristics and object of “Introduction to Automobile” course， this paper combs the teaching content， and constructs a hybrid teaching mode of “Introduction to Automobile” ， which is suitable for the school to meet the personalized requirements of different majors and different levels of students， and promote students to change their learning methods， and improve the teaching effect.

Key words：blended teaching， introduction to automobile， online and offline teaching

2020年，教育部印发《2020年教育信息化和网络安全工作要点》，文中要求“加快推进教育信息化攻坚行动”[1]。在互联网技术飞速发展下，慕课、微课等利用互联网进行线上教学的教学研究和实践已呈现井喷式发展[2]。同时，线上线下混合式教学的研究和实践也呈直线上升趋势。在汽车概论相关课程教学方面，贾伟杰、刘杰[3] [4]等研究了利用互联网进行线上线下混合式教学模式。

我校《汽车概论》课程采用多专业大班授课。充分利用线上学习平台，在梳理课程内容和学习资料后，合理安排线上线下内容，构建基于专业需求的丰富个性化的线上教学资源，并与线下课程合理衔接，可满足不同专业的需求。

1 《汽车概论》课程混合式教学的必要性

我校《汽车概论》课程近几年选课学生均超过300人/年，选课学生专业涵盖工、理、管、文、法、艺等，学生工科基础和对汽车了解程度不一，目前授课方式是多专业大班授课，这给课程教学带来巨大的挑战，课程改革刻不容缓。通过线上线下混合式教学模式，可满足不同专业学生个性化的学习需求，提高课程学习效果，让不同专业学生都能根据不同需求对汽车有不同层次的学习和了解。

具体来说，《汽车概论》课程实施混合式教学的原因和意义有以下几点：

（1）课程面向工、管、经、法、艺等专业开设，尽管目前将课程分为汽车概论A和汽车概论B，汽车概论A主要面向理工科专业学生，汽车概論B主要面向文、管、经、法、艺等专业学生，这两门课程在具体讲授时内容和侧重点有所差别，以此来满足理工科和文科学生的学习需求。但是仍存在着多专业大班授课无法满足不同专业不同层次学生的个性化要求的问题。线上线下混合式教学模式，可有效地解决该问题。（2）全校拟将本课程纳入各专业人才培养方案，成为全校具有汽车特色的公共必修课程，这会使选课学生和专业进一步增加。以学生为中心，开展线上线下混合教学改革，教与学可突破时间和空间的限制，调动了学习的积极主动性，并培养学生的自主学习能力。（3）对于多专业大班教学，可考虑不同专业学生需求，利用线上教学资源拓宽教学内容和学生的知识面，将课堂中的知识点进行有效延伸。（4）将混合式教学模式与课程的过程考核紧密结合起来，将推动学生改变学习方式，提高教学质量。

2 混合式教学的课程建设内容

2.1 课程主要内容

精选教学内容，将本课程内容分成必讲和选讲两部分，考虑汽车技术发展，将汽车行业最新技术引入教学中，同时可解决课本知识相对滞后的问题。

必讲部分在原来汽车发展史及汽车文化、汽车结构、汽车性能与法规等内容的基础上，增加了新能源汽车和智能汽车部分。新能源汽车部分要求学生对新能源汽车的背景以及发展趋势有一定的了解，熟知各种类型新能源汽车的基本结构及特点。智能汽车部分要求学生了解智能汽车及无人驾驶汽车的现状，能够区分智能汽车、网联汽车、自动驾驶、无人驾驶，并对该领域中相关技术有一定的认知。选讲部分有汽车设计与试验、汽车制造技术、汽车材料、汽车营销与保险等方面的内容，可以针对机械、材料、营销等不同专业选择讲授。

2.2 教学的课程建设

2.2.1 建设线上视频资源

视频资料包括微视频和汽车中主要零部件装配动画和运动动画。视频的时长控制在10min以内，以保证学生学习时可学生保持注意力。

装配动画和运动动画展示零部件的结构、相互间装配位置以及总成工作过程。通过动画展示，学生更容易理解汽车结构知识。微视频主要录制课堂中重难点部分知识，将视频发布在线上平台，学生在任何时间、任何地点都可通过手机、电脑等在线学习。

2.2.2 建设资料库

除建设线上视频资源外，还需建设资料库。资料库资料包括PPT、教案、教学大纲、各单元的学习目标和前沿知识等。

可将教学过程中产生的过程性资源纳入资料库，增强学生学习的主动性，也弥补了教材内容滞后的不足。

同时，结合不同专业的前沿知识和资料发布在学习平台，让不同专业学生了解该专业在汽车方面的研究内容和进展。

2.2.3 建设试题库

将主要章节模块的重点、难点等知识点进行归纳，并建设线上试题库，引导学生有重点的学习。同时学生可自测对所学知识的掌握程度。

3 课程混合式教学及考核

3.1 混合式教学

进行混合式教学，需梳理各章节的课程内容，思考线上线下教学内容衔接关系，并将其合理分配于 “课前”、“课中”和“课后”。教师和学生通过线上线下混合式教学活动达成教学目标。学生和教师在线上线下混合式教学中进行的活动见表1。

以傳动系统一节为例，该节课程学习目标为：熟知传动系统的具体功用;熟知机械式传动系统的组成及结构;对不同类型传动系统及布置方案有一定的了解。将该节课程内容分配于“线上”和“线下”并与教学过程的“课前”、“课中”和“课后”合理衔接。见表2。

3.2 混合式考核

合理设计混合式教学中的全过程考核方式，通过线上+线下相结合，建立多维度考核评价指标，推动学生改变学习方式，提高教学效果。图1是对《汽车概论》混合式考核的设计。

线上考核主要包括：针对主题进行讨论、线上作业和线上测试三个部分，线上考核基于学习通平台，主题讨论一般在学生对线上视频或资料学习后进行，针对视频或资料学习内容，在学习通里添加讨论话题，由学生进行讨论。线上作业一般在课后针对课堂内容让学生进行巩固;线上测试可以是随堂测试或单元测试，在课中或课后进行。线下考核主要包括课堂表现、实验室认识学习情况、主题演讲和期末考试。课堂表现主要是鼓励学生课堂上积极思考，积极回答问题，并积极参与讨论、交流。实验室认识学习，要求学生对照实物结合理论知识进行思考和讨论，并考查学生对汽车结构认识程度;主题演讲主要要求学生通过学习教师发布的线上相关前沿资料和自主查阅资料，将汽车与学生专业相结合，以此为主题进行演讲，让学生深入了解所在专业与汽车之间的联系。

4 结论

针对《汽车概论》课程和面向对象特点，对教学内容进行梳理，对课程设计学习通平台与课堂教学交叉的教学方式和考核方式，构建适合我校的《汽车概论》混合式教学模型。

参考文献：

[1]贾伟杰.汽车工程概论课程的线上线下混合式教学探索[J].南方农机.2020，51（10），107-107+157.

[2]候书华.基于学习通的高职混合式教学模式的研究[J].黑龙江教师发展学院学报究，2021，40（03）：69-71.

[3]刘杰，王庆伟，范若寻.《新能源汽车概论》课程混合式教学模式探索与研究[J].吉林化工学院学报.2019，36（06），54-56.

[4]于汇泳，赵向阳，崔志华.基于超星学习通的《汽车电器与电子控制技术》课程混合式教学探索[J].时代汽车.2020，（14），70-71.