□ 东方航空技术有限公司 朱稳根 葛文藟 谢孟谦/文

“内卷”无疑是近一年来最热的词汇之一，这个原本隐藏于学术界的词汇，被赋予了诸多新的意义。究其本质，“内卷化”是在有形和无形的约束机制下，社会经济或文化制度在发展过程中出现惰性，是一种自我“锁定”状态下的路径依赖现象。在此路径循环中，内部的结构更新和制度创新很难发生，组织或个人往往会陷入一种非良性发展的处境。笔者试从所处的职业角度出发，探讨民航维修业内可能存在的“内卷化”现象，并思考应对策略与出路。

民航维修业“内卷化”的定义及可能成因

“内卷化”是人类学社会学研究的一个概念，把它引入航空维修领域探讨，虽然不一定准确，但便于我们从不同视角观察和把握航空维修行业发展的脉络，为民航维修业的高质量发展和改革创新提供新思路。

“内卷化”概念的提出及其应用。“内卷化”概念最初由美国学者戈登威泽首创，用“内卷化”来描述一类文化模式，即当达到了某种最终的形态以后，既没有办法稳定下来，也没有办法使自己转变到新的形态，取而代之的是不断地在内部变得更加复杂。此后，又有美国学者戈尔茨用“内卷”来形容印尼农业发展中的现象，即农业的精密化和人力投入的增加并未带来人均产出的增加，生活水平长期停滞。一味重复和简单的再生产的劳动方式在农业社会长期存在。学者黄宗智用“农业内卷化”(或称之为“过……