李 威，武 佩

(内蒙古农业大学 机电工程学院，呼和浩特 010018)

0 引言

21世纪以来，随着工农业的快速发展，我国柴油机保有量呈现持续增长态势。作为主要动力源，柴油机具有热效率高、能量利用率好、经济性能好等优点[1]，在工农业领域有着不可替代的作用。柴油机应用带来便利的同时，其噪声污染问题却一直困扰着人们，严重的噪声污染对工作人员的身心健康造成了很大危害。如果长时间处在较强烈的噪声下，工作人员会感到头晕目眩和心情烦躁，严重的可能会导致噪声性耳聋和冠心病等心脑血管疾病[2]。噪声污染问题已经成为影响人们生活和威胁身心健康的一大因素，噪声问题也成为目前热点性话题，对降低柴油机噪声的研究也一直是内燃机行业重要的研究课题。

随着技术的不断发展，为了追求更好的动力性，柴油机的功率不断提高，振动与噪声问题也相应更加突出[3]，政府出台了相关的噪声限制法规，对柴油机最高噪声的限制要求更加严苛。柴油机噪声源分为两类：表面辐射噪声和空气动力噪声。表面辐射噪声是由柴油发动机中的燃料猛烈燃烧以及相关运动部件之间的机械冲击引起的，经机体表面向外界辐射的噪声，主要包括燃烧噪声和机械噪声；空气动力性噪声主要包括进气噪声、排气噪声和风扇噪声，主要是柴油机在进、排气和风扇旋转时，由于空气不断压缩和膨胀而产生的噪声，这部分噪声可以直接辐射到周围的空气中[4]。……