刘艳，陈经纬

（航空工业西安飞行自动控制研究所飞控部民用飞机总体室，西安710065）

0 引 言

近年来MA700 客机、AG600 通用飞机的研发工作逐渐进行到关键时期，随着C919 大型客机顺利首飞，适航取证工作正在逐步进行，我国客机的中长期发展规划已经逐渐落实。国产客机要投产并步入运营，需要进行相关的适航检查工作，获得适航合格审定资料。适航合格审定资料是飞机满足适航要求的证据，包括提交的资料和需要保留的资料，由适航当局确定符合性资料的充分性。通过大量的试验数据来确保并证明机载设备满足设计中的技术指标规定以及符合适航条款要求。目前我国军用飞机设备鉴定试验已经积累了一定的基础与经验，但是民用飞机领域仍然处于起步阶段，相比于国外，我国在这方面的基础设施略微薄弱，试验体系还不够完善。鉴定试验是指为确定产品与环境适应性要求的一致性和符合性，以代表性产品为被测对象，使用批准的试验室方法实施测试分析，评估被测产品在具有代表性的环境应力条件下的性能特征。通过验证机载设备在一定条件下的功能和性能，确保其装机后的安全和可靠。鉴定结果将作为批准定型以及适航取证的依据。

对于民用飞机飞控系统来讲，设备鉴定试验需要遵循SAE《民用飞机与系统研制指南》的要求，依据 DO-160G 要求开展，涉及的试验科目主要有电源输入、电压尖峰、射频试验、雷电试验等。由于技术封锁，国外在该方面的技术方法和工程经验无法查阅。……