王丹丹

（河北旅游职业学院，河北 承德 067000）

一、研究背景

（一）京哈高速铁路概况

京哈高速铁路，是我国高速铁路网“八纵八横”中的京哈-京港澳通道的重要组成区段，是连接北京市与黑龙江省哈尔滨市的高速铁路，该线路由京沈高速铁路、哈大高速铁路沈阳至哈尔滨段构成。京哈高速铁路全长1253 千米，途径北京、河北承德、辽宁朝阳、阜新、沈阳、铁岭、四平、吉林长春、松原、黑龙江哈尔滨，全线共设置37 个车站。沈哈段（沈阳到哈尔滨段）已于2012 年12 月1 日建成通车，京沈段（即京沈高速铁路）于2014 年2 月28 日开工，2018 年12 月29日承沈段通车，2021 年1 月22 日京承段通车。

（二）承德及沿线城市旅游资源分布概况

承德市总面积3.9519 万平方公里，截至到2020年底，常住人口335.44 万，有5A 级景区1 个，4A 级景区8 个。其中5A 级景区避暑山庄及其周围寺庙是我国首批世界文化遗产，被评为中国十大风景名胜、旅游胜地四十佳、国家重点风景名胜区。2012 年，承德市入选中国“十大特色休闲城市”。2016 年，原国家旅游局（现中国人民共和国文化与旅游部）公布的第二批国家全域旅游示范区名录中，承德市赫然在列。

京哈高速铁路沿途城市的旅游景点及5 星级酒店分布情况如表1 所示，数据来源于中华人民共和国文化和旅游部及各省文化和旅游厅官网。沿线城市中，北京市旅游资源分布最为密集，旅游接待能力最强，对游客吸引力最强。东北部地区的城市，旅游资源相对较多，但空间布局零散，景点之间距离远且无便捷的交通运输工具，成为限制东三省旅游业快速发展的一大障碍，京哈高速铁路的全线贯通为沿线的东北地区城市旅游业发展带来了新的契机[1]。……