包 容 李寒林 吴井霞 洪常晋 顾嘉阳 王琦超

(1．集美大学轮机工程学院，福建 厦门 361021；2．福建省船舶与海洋工程重点实验室，福建 厦门 361021；3. 船舶辅助导航技术国家地方联合工程研究中心，福建 厦门 361021)

1 概述

船舶噪声对人体和环境的危害非常严重，目前国际海事组织对如何降低船舶噪声十分重视。在船舶中，电力拖动设备运行时常常产生较为严重的噪声问题。目前，对船舶电力拖动设备噪声的控制方法只采用简单的设备隔振垫，完整的控制方法还没有落实。但是，由于船舶电力拖动设备噪声不仅对设备性能的完整性会产生影响，而且会给船员的身心健康带来一定的负面影响。因此，研究船舶电力拖动设备噪声产生的机理和控制方法是十分必要的。

1970年，国际劳工组织(ILO)在日内瓦召开的海事特别会议上通过了《关于船员、设备工作区有害噪声规定的建议》，建议各国政府制定限制船舶噪声的规则。目前一些造船和航运国家都制定了船舶噪声标准，作为船舶特殊环境下的健康保护标准[1]。本文根据各电力拖动设备工作空间、工作环境的差异，研究具体的噪声控制方法，通过相关常用的噪声控制技术，设计一套船舶电力拖动设备噪声控制系统。

2 噪声产生机理与控制技术

船舶电力拖动设备产生噪声的一大主要原因就是拖动电机的工作运转。拖动电机产生噪声一般由三部分组成：空气动力性噪声、机械性噪声和电磁噪声[2]。目前的噪声控制技术有吸声技术、隔声技术、消声技术和隔振及阻尼减振技术，但是单一的技术应用对于噪声的控制并不明显，所以探究如何有机结合这些技术来实现有效地控制拖动电机噪声的产生才是首要任务。……