赵振军 上官瑾2 刘 洁

(1.中国长江电力股份有限公司，湖北 宜昌 443002；2.中国三峡建设管理有限公司，四川 成都 610042)

岩壁吊车梁是一种钢筋混凝土与岩体共同受力的结构型式，它具有结构简单、减少厂房洞挖石方，厂房开挖结束可较快投入使用等特点。岩壁吊车梁多年的运行证明其是一种既经济又安全的支撑结构。其原理是利用锚杆的抗拉拔力和地下厂房边壁岩体壁座的摩擦力，将钢筋混凝土吊车梁锚固在地下厂房边壁完整稳定的岩体上，使钢筋混凝土吊车梁与地下厂房边壁岩体形成一个牢固的整体。作用在吊车梁的荷载通过锚杆和梁与岩体结合面上的摩擦力传递到地下厂房边墙岩体中，充分利用了围岩的承载能力，所以岩壁吊车梁在地下厂房中被广泛采用[1-3]。

图1 典型监测布置 (高程单位：m)

1 工程概况

白鹤滩水电站位于金沙江下游四川省宁南县和云南省巧家县境内，距巧家县城45km，上接乌东德梯级，下邻溪洛渡梯级。电站总装机容量16000 MW，左岸地下厂房布置8台1000 MW立式水轮发电机。其中主副厂房长438.00m、高88.70m，岩壁吊车梁以下宽31.00 m、以上宽34.00m，按“一”字形布置，从南至北依次布置第一副厂房、辅助安装场、机组段和安装场。左岸地下厂房起重设备采用两台1300/160t桥式起重机，最大起吊重量2600kN，单个最大轮压为1200 kN。鉴于岩壁吊车梁的诸多优点，左岸地下厂房的吊车梁型式选用岩壁吊车梁[4-5]。

为及时了解和掌握岩壁吊车梁的工况安全情况，结合桥机负荷试验，必须在岩壁吊车梁承受各级荷载时进行全面系统的动态监测，保证岩壁吊车梁安全。……