娄 琦，张 雷，潘正伟，黄 河

(1.大唐南京发电厂，南京 210001；2.上海电气电站设备有限公司汽轮机厂，上海 200240)

超超临界参数汽轮发电机组效率超过41%，经济性明显，国内外多年商业运行经验表明，其技术已经成熟可靠。汽轮机控制系统是汽轮机设计、制造及安全运行中不可缺少的部分，是汽轮机的大脑[1]。长期以来，国内超超火电机组数字电液(Digital Electro-Hydraulic，DEH)控制系统软硬件大多依赖进口。

大唐南京发电厂2号发电机组汽轮机为国内某汽轮机厂生产的660 MW超超临界汽轮机，汽轮机DEH控制系统软硬件原采用西门子T3000系统。大唐南京发电有限公司与原设备制造商(Original Equipment Manufacturer，OEM)厂家深度合作，采用南京科远NT6000系统，实现了DEH国产化改造，合力完成了DEH系统硬件开发、软件组态设计开发、仿真及调试工作。

本文对超超临界汽轮机DEH控制系统国产化改造进行了说明，比较了原西门子T3000控制系统和科远NT6000系统的系统配置，列举了该项目中的设计优化方案，简述了该项目现场调试工作，旨在说明科远NT6000系统的优势和稳定性。

1 汽轮机控制系统

1.1 西门子T3000控制系统

该机组原DEH系统采用西门子T3000，共5个机柜(3个DEH控制柜，2个辅控柜)，前后开门，示意图如图1所示。控制范围包括汽轮机基本控制、汽轮机机组自启停、汽轮机保护ETS系统、汽轮机辅助控制系统。

图1 西门子T3000系统DEH机柜示意图

CJJ11柜内配置416H+FM458控制器，配ADDFUM模块、ET200模块和FDI/FDO模块，以及2套超速保护装置。由FM458控制器及ADDFUM完成汽轮机基本控制，其主要通过控制调门开度控制机组转速、负荷及主蒸汽压力；……