姜洪伟，云利华

（1.山东省公路设计咨询有限公司，山东 济南 250102；2.内蒙古自治区交通建设工程质量监测鉴定站，内蒙古 呼和浩特 010051）

1 引言

预应力混凝土连续刚构桥凭借其优越的跨越能力、良好的经济性、便捷的施工方式以及美观的造型等优势成为跨越山区的首选桥型[1]。预应力混凝土连续刚构桥作为一类超静定结构，施工过程中会发生多次结构体系转换，且桥梁某一物理参数的变化均能使整个结构受力产生影响。对桥梁结构进行参数敏感性分析，旨在探究施工过程中，桥梁结构受影响较大的参数，通过反馈调节的方式进行调整，从而确保桥梁结构的受力合理和安全，保证结构的线形平顺和美观。

本文针对某大跨径双薄壁墩曲线连续刚构桥的结构参数进行参数敏感性分析，针对各参数分别进行一定幅度的调整，分析各参数调整对结构内力、线形和应力的影响，从而区分主要影响因素和次要影响因素，可为同类桥梁施工控制提供参考[2-4]。

2 工程概况

某桥为预应力混凝土连续刚构桥，跨径布置为（61+104+61）m，位于R=348m 圆曲线上，为双幅桥，如图1、图2 所示。箱梁采用单箱单室截面，顶板宽11m，底板宽6m，翼缘悬臂长2.5m，墩顶梁高6.0m，中跨跨中及边跨现浇段梁高2.3m，按二次抛物线变化，如图3 所示。主梁采用C50 混凝土，为三向预应力结构，采用先边跨合拢后中跨合拢的悬臂法施工。

图1 总体立面示意图（cm）

图2 总体平面示意图（cm）

图3 主梁标准横断面示意图（cm）

主墩采用C50 混凝土，为双柱式矩形薄壁墩结构，顺桥向沿道路设计线墩宽2.0m，横桥向墩宽6.0m，双薄壁截面的中心距为5.0m，1#、2#墩墩高分别为62m 和53m，桥墩基础为钻孔灌注桩。……