王增生

摘 要：随着机动车保有量的不断提升，城市交通压力不断增大，交通拥堵、交通违法以及交通事故等也呈逐年上升趋势，这不仅会给人们的交通出行带来不便，而且还会严重威胁人们的出行安全，同时也在很大程度上增加了城市交通管理的难度。为提升城市交通管理水平与成效，应加强对新技术的应用，更好的维护道路畅通和保障交通安全。基于此，本文分析了城市交通管理中存在的问题，并就城市交通管理关键技术的应用进行探究，仅供大家参考。

关键词：城市交通管理;问题;关键技术;应用

中图分类号：D631.5 文献标识码：A

0 引言

城市交通是保障城市发展的基础，但随着机动车保有量的提升，给城市交通带来了更大的压力，再加之受警力资源不足的影响，使得城市交通管理的成效不够理想。为缓解交通矛盾，同时也为了保障城市道路的通畅，应加强对各类关键技术的应用，向技术要效益，借助关键技术来解决交通管理的难点，提升城市交通管理水平与成效。

1 目前城市交通管理面临的主要问题分析

1.1 城市交通拥堵停车难

近年來，随着社会经济的发展以及人们生活水平的提升，机动车保有量不断增加，在交通工具数量急剧膨胀的情况下，会给城市交通带来巨大的负担，是导致城市交通拥堵的主要因素。另外，交通管理不到位、交通违法现象以及公共交通体系结构不完善等也会给城市交通带来不利影响。城市交通拥堵通常在特定时间段表现得最为明显，主要集中在上下班高峰期，或者在节假日，在这些时间段最容易出现拥堵现象，并且拥堵程度较高。同时，在城市中的个别路段也容易出现拥堵，如城市中的商贸聚集区、城市的主干道以及城市交叉口信号灯管制比较频繁的路段等，这些路段是城市交通拥堵的“重灾区”。在城市交通管理过程中，停车难也是主要问题之一，目前城市停车位不足是普遍现象，停车位与机动车数量之间存在较大的差异，无法满足停车需求。再加之停车收费高等因素的影响，使得很多地下停车位闲置，而违规停车以及占道停车等现象则屡见不鲜。既造成了资源的浪费，也进一步加剧了停车难的问题。

1.2 城市交通管理缺乏全局性规划

系统性与全局性是城市交通管理的主要特点，因此在城市交通管理过程中需要提前做好规划，这样才能保障各项管理措施的有效性和可行性。反之，如果城市交通管理缺乏全局规划，则容易与城市规划发生冲突，不仅会影响到城市交通管理的成效，甚至还会给城市的发展带来不利影响。但从目前的城市交通管理实际情况来看，普遍缺乏全局性规划，在城市交通管理过程中，虽然有规划部门的参与，但是规划与交通管理之间的衔接不够紧密，缺乏有效的协调，导致难以形成合力，最终使城市交通管理效果大打折扣。缺乏全局性规划，会严重影响城市交通管理具体各操作环节的流畅性，同时也容易发生交通建设项目不合理，进而出现反复拆建现象的发生。既会严重影响城市交通管理效率，也会造成严重的资源浪费。除此之外，城市交通管理规划与城市整体发展规划的结合不够紧密。以汽车产业为例，汽车产业通常都是城市中的重点产业，在带动就业以及拉动经济增长等方面发挥着十分重要的作用，但是汽车产业的发展也能更好地满足城市居民汽车购置需求，导致机动车拥有量不断提升，进而增加城市交通压力。这便导致城市发展与城市交通之间产生了严重的矛盾，而如何协调二者的关系便成为了城市交通管理所面临的重要问题。

1.3 基础设施建设不完善

近年来，为解决城市交通问题，国家在城市交通管理基础设施建设方面投入了大量的资金和精力，并取得了显著的成效。如路面设备建设日趋完善，流量监测器、事件检测器、视频监控等设备的应用更为广泛。同时如警务通、执法记录仪、对讲机以及酒精测试仪等警用设备的应用基本普及，并在信号控制系统、稽查布控系统等信息系统建设方面也取得了显著成就。但是依然存在一定的不足，距城市交通管理的需求尚存在一定的差距。例如，有的设备自身性能不足，尤其在面对恶劣天气状况下，会严重影响检测的精确性。“互联网+”融合性不足，城市交通管理与互联网的融合度仍有待提升，并且各地之间的信息化系统相互独立，缺乏有效的互通与共享。基础设施建设不完善，导致很多城市交通管理关键技术难以充分发挥作用，最终会给城市交通管理成效带来不利影响。

2 城市交通管理需求分析

城市交通管理首先需要建设更加高效、更具智能化的指挥调度体系，实时收集整理交通信息，并实现自动化分析，结合分析结果进行智能化的智慧调度，使城市交通管理更具科学性与时效性。另外，借助智能化的指挥调度体系，还可以实现对交警勤务工作的智能监管，有助于勤务工作效率的提升。其次，在交通设施设备的运维方面应大力推进智能化，实现对交通设施设备的实时监测，及时发现和排除相关设施设备故障。第三，打造更加完善的服务体系，向公众提供个性化以及全链条综合出行需求的交通相关服务，为人们的出行提供便利。第四，要进一步加强基础设施与信息化建设，大力推动智慧交通集约化发展。一方面要加强硬件设施建设，建立完善的网络设施、传感器以及中心配套设施等。另一方面要加强软件设施建设，如加强数据库建设以及操作系统建设等。通过软硬件建设，能够为城市交通管理关键技术的应用奠定基础。第五，要加强交通大数据应用建设，如实现人脸识别、提升数据挖掘与数据分析能力等。最后，要进一步提升城市交通管理与关键技术的融合度，在城市交通管理中大力发展和推广关键技术，充分发挥先进技术的优势和作用，促进城市交通治理能力的提升。

3 城市交通管理关键技术的应用

3.1 大数据技术的应用

大数据技术的发展完善，使其不仅在多个领域中得到了广泛的应用，而且使其成为城市交通管理关键技术之一，为城市交通管理工作提供了有力的支撑。目前城市交通大数据具有数据体量大以及数据多源异构的特点。市级数量为PB，省级数据级别已经达到了EB。其次，城市交通大数据多源异构，主要包括结构化数据、半结构化数据以及非结构化数据。结构化数据为标准数据库类型，半结构化数据主要为视频类型的数据，而非结构化数据则为本类型的数据。不同类型的数据共同构成了城市交通大数据系统，对这些数据的收集与储存，深度分析，可以为城市交通管理提供更加广泛与科学的依据，能够更好地保障城市交通管理决策的科学性。除此之外，借助交通管理大数据中心，还可以为信号的优化以及事件监测等城市交通管理管理工作提供有力的支持与帮助，极大地提升城市交通管理效率和管理成效。

3.2 人工智能的应用

首先可以应用人工智能来进一步优化信号，将相关交通信息与人工智能机器学习技术相结合，构建智能化的交通信号管理系统，该系统可以结合交通状况自动调整交通信号，实现交通信号的智能化管理。这种方式既能节省大量的人力资源，也能提升交通管理的合理性。其次，应用交通仿真技术为交通设计提供支持。目前，我国在交通设计方面的专业人才不足，导致交通设计不合理因素无法完全杜绝，这会严重影响城市交通，同时也会给城市交通管理带来极大的不便。而在交通设计过程中，可以借助人工智能技术进行交通仿真，对道路的交通状况做出模拟，进而直接呈现出交通效果，为设计工作提供数据支持，同时也能及时发现设计中的不合理因素，及时完善设计缺陷，减少道路调整次数。这既能为城市交通管理提供支持，也有助于提升城市道路建设效率。

3.3 物联网技术的应用

在城市交通管理中对物联网技术的应用，以车联网为主，借助该技术实现车辆、道路以及行人的有机关联，既能实现全局监测，也能提供智能服务。通过这种方式，可以实时收集交通信息，并实现信息的整理与分析，为交通指挥提供依据。借助物联网技术，既能实现对人、车、路相关信息进行实时收集，也可以对其进行整体性分析，帮助交通管理人员掌握交通全局状况，既能及时发现问题，也能从整体上进行把握，更好地进行城市交通管理。除此之外，应用物联网技术还可以为人们的出行提供智能化的服务。结合人们出行的信息，分析出人们的出行习惯，并向其推送路况等方面的信息，帮助出行人员合理规划路线。例如，为出行人员提供前方事故信息、拥堵信息等，帮助其合理规划路线，避免影响正常出行，也能更好地缓解城市交通拥堵。

3.4 移动互联网技术的应用

交通部门可以通过互联网来获取人员或者车辆的定位信息，进而为城市交通管理提供依据和参考。以往交通管理部门只能借助交通检测设备来获取相关信息，但是这种方式不仅获取信息效率低，而且获取的信息数据不全面，难以满足城市交通管理的需求。而互联网则具有更为广泛的覆盖面，并且信息采集效率高，准确性强，借助这些信息，可以为城市交通管理提供更为有力的支持。除此之外，交通管理部门还可以将整理后的信息发送至网络平台之中，人们可以随时查阅交通信息。

4 结语

鉴于以上分析可知，随着机动车保有量的不断提升，城市交通压力不断增大，同时也给城市交通管理带来了更大的挑战。为了保障城市交通的顺畅，在城市交通管理过程中应加强对关键技术的应用，借助关键技术提升城市交通管理水平和成效，為公众提供更加全面的出行服务。

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