戴 悦

(中铁上海设计院集团有限公司，上海 200070)

1 南京地铁7号线概况

1.1 工程概况

南京地铁7号线位于长江南岸，定位为东北至西南向的大运量局域线，途经雨花台区、建邺区、鼓楼区和栖霞区，线路串联了西善桥、河西、下关、五塘村、晓庄、丁家庄、尧化门等主要片区，覆盖多处保障性住房。

7号线工程南起西善桥，沿宁芜公路、永初路、泰山路、黄山路、南湖路、虎踞路、福建路、钟阜路、幕府西路、幕府东路、栖霞大道、寅春路、尧佳路走行，北止仙新路，线路长35.490 km，设站27座，含换乘站13座，全线均采用地下敷设方式，平均站间距约1.35 km。

全线采用B型车、6辆编组，设计时速采用80 km/h，供电制式采用DC1500v接触网。

1.2 场址概况

(1)选址原则

①充分考虑城市轨道交通线网规划及其车辆运用检修设施在线网上的分布，合理选点，避免重复建设。②符合城市规划要求和环境保护。③应保证列车出入场时安全可靠、方便迅速、运行经济。④避开工程地质及水文地质不良地段。⑤有利于电力、供水的接入，方便与城市道路的连接。⑥尽量减少房屋拆迁。⑦场坪标高应满足所在地的防洪标高，并有良好的自然排水条件。⑧留有足够的发展场地。⑨充分考虑工程的可实施性。

(2)场址分析

西善桥停车场位于南京市雨花台区西善桥，承担本线部分配属列车的停放任务，根据前期多次进行选址研究，本次停车场选址采用了两个典型方案进行比选。

①方案一：绕越高速公路以东、岱山西路以西，宁芜公路以南，新湖大道以北

该场址停车场位于绕越高速公路以东、岱山西路以西，宁芜公路以南，新湖大道以北所合围地块内，该地块规划为绿地，现状为荒地及小部分农田，地势较高。……