基于人机协作的谐波减速器装配方案设计
2021-12-11王世新侯宝刚
科技与创新 2021年23期
王世新,侯宝刚
(天津现代职业技术学院机电工程学院,天津300000)
在“中国制造2025”国家战略的引领下,人工智能得到了飞速发展,制造企业开始进行转型与升级[1]。用户需求的多样化和产品周期的缩短推动了多品种、小批量生产方式的增长,传统机器人面临各种问题,适应柔性生产的协作机器人应运而生。文献[2]提出的基于人机协作的小零件电子产品装配模式,结果表明产量得到了提高,人力资源成本也显著提高;文献[3]设计的小规模贴片操作人机协作方案,也证明了人机协作产线具有柔性,可减少重复性劳损和意外受伤。本文旨在设计一种装配谐波减速器的人机协作方案,达到提高产能和质量的目的。
1 方案设计
1.1 产线布局
产线布局如图1所示。此方案中采用的机器人均为达明机器人TM5-900系列,其中,装配操作台按组装机器人侧分为人工操作区、备件区和装配区,操作人员位于人工操作区,组装机器人和下料机器人位于装配区的两侧。

图1 产线布局
1.2 工作流程
工作流程如图2所示。上料机器人从仓库中取出装配一个谐波减速器所需的所有工件,如果零件合格放置于AGV小车上,如果不合格放置于不良品区。上料机器人将合格零件运输至备料区,操作人员对来料进行擦拭清洁,组装机器人从备料区取件至装配区进行装配,下料机器人对装配好的成品进行检测,如果合格则将其搬运至合格品区,如果不合格则将其搬运至不合格品区。

图2 工作流程……p>
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