许江超，朱朋朋，张君翼，李奇，卢绍越，楼国良

“互联网+”时代公路运输车货匹配平台的发展

许江超1，朱朋朋1，张君翼2，李奇1，卢绍越1，楼国良1

（1.长安大学 汽车学院，陕西 西安 710064；2.贵州交建投资有限公司，贵州 贵阳 550001）

为了解决“互联网+”时代下的公路运输车货匹配平台信息不对称，运输效率低等问题。文章阐述了公路运输车货匹配平台发展形式和公路货运匹配平台功能和作用。在探讨公路运输的发展模式和所起作用后，提出了优化车货匹配平台的办法并阐述了未来发展趋势。针对未来发展趋势，可充分发挥出互联网的优势，基于大数据、云平台和区块链等技术，进一步打造出综合性公路货运服务平台，促进货运行业健康发展。

互联网+；公路运输；货运匹配平台

引言

近年来，中国公路货运市场无论在硬性条件还是软件实力上都实现了质的飞跃，为支撑国民经济可持续健康发展起到关键作用。截至2019年，公路货运行业占整个货运市场的72.99%，公路货运量为343.55亿吨，较去年增长4.2%，货物周转量为59 636.39亿吨，较去年增长0.4%。我国车辆组织以小、散、乱、差为主，个体运输户占比较大，经营方式以单车承包经营，这种模式目前在我国仍然占据主要地位。车货匹配平台是指结合“互联网+”的信息背景，利用公路运输平台降低车主和货主的信息不对称度，在互联网技术的支持下利用信息搜索能力来提高匹配和运输效率。平台根据车主提供的载货车辆的类型，载重吨位等信息和货主提供的货物运输地点、时间、货物类型和货物数量等信息进行匹配，消除了“车找不到货，货找不到车”的情况[1]。……