张厚建

摘 要：在公路工程中，大多数都是需要通过混凝土材料展开加工，混凝土材料即是不同材料展开混合加工完成的，并且需要水、水泥、石子以及沙子等材料共同制成的，而这些建筑材料的混合以及質量之间的比率以及室外温度等因素都容易造成混凝土裂缝，这是无法避免的。所以，要想更好地处理相关因素，必须要预防混凝土施裂缝形成的。要想增强施工水平，实现建筑的综合水平，必须要让建筑运用时间更少，从而保证人们在运用的过程当中，获得体验感。

关键词：公路工程;施工技术;混凝土;质量控制

中图分类号：U415.6 文献标识码：A

0 引言

在经济突飞猛进的当下，公路建设也在持续发展。城市交通的重要运输渠道为公路，因此理应重视其建设的水平。所以，在进行公路工程施工阶段，处理好现场的施工活动，保证公路施工水平，保证公路具有相应的耐久性以及整齐性。

1 混凝土裂缝

1.1 沉陷裂缝

公路结构中的软硬程度并不均衡，相关基层都储存在软土当中，尤其是湿陷性软性土、软土、盐渍土、冻土等较差的位置上，没有经过压力与相关的巩固加工，混凝土浇筑成功后，相关地基会不断下降，导致地基发生裂缝。水平预制件当中的底部模具位置依次处于浸泡水以及回填土当中，这会导致局部降落。因为侧向刚度较弱，腹、弦部或者梁上部发生裂缝。无论是结构应力还是地基应力，都呈现出不均匀的问题，这会导致沉降不均匀现象发生，造成结构应力聚集，结构裂开。……