林文良

摘 要：目前，在桥梁建设中，溶洞桩基础施工有着施工难度大、风险高、桩基础质量难以保证等特点。本文结合英德市省道S292线延长线一级公路新建工程第三合同段溶洞桩基础工作，抓住溶洞桩基础施工质量重点，并对行业内进行对比，优化溶洞桩基础施工方案。

关键词：溶洞;桩基础;桥梁工程

中图分类号：TU753.3 文献标识码：A

0 引言

现代公路桥梁施工中经常碰到溶洞现象，有的溶洞较小或者位置较深，对桥梁影响不大，但是有小的溶洞刚好处于桩位附近，对施工影响较大，下放桩基钢筋笼或者灌注混凝土时，钢筋笼和砼消失不见，严重的可能导致桩身倾斜，对桥梁造成巨大安全隐患。因此，研究探讨如何处理溶洞桩基础对桥梁施工重要意义。

1 工程概况

1.1 项目简介

英德市省道S292线延长线一级公路新建工程位于粤北地区英德市西南部，是沟通英德市新城区北江东西两岸第三条过江通道。路线全长14.036 km。采用一级公路技术标准，设计时速为80 km/h。特大桥采用分离式断面，全宽37 m。本合同段里程桩号为K10+400.0～K14+036.433，全长3.636 km，其中路基段长度为1 819 m，桥梁长度为1 817 m，共6座桥梁，包括北江四桥、塘寮中桥、袁屋中桥、许屋村中桥、东屋村中桥、莫瑞村中桥。本项目桩基础均为钻孔灌注桩，按端承桩设计。

1.2 水文信息

（1）地表水。北江四桥桥址处江面宽约800 m，主墩区域常水位水深在8～11 m范围，其余墩位水深在6～10 m范围。（2）地下水。桥址区地下水主要为孔隙水、基岩裂隙水及岩溶水。

1.3 地质情况

（1）陆上桩基地质情况。……