熊小军　粟琼林　蒋弘斌　廖孙念　郑继有　黄朝喜　覃勇然

摘 要：随着社会经济的发展，现有的道路远远不能满足交通的需要，在道路改扩建工程中，隧道的改扩建是一项难度较大的工程，本文通过双向四车道隧道扩建为双向六车道隧道的工程实例，结合爆破参数的设计，爆破危险有害因素的控制，揭示拆除爆破施工在隧道改扩建中的应用，总结技术经验，为今后类似工程提供参考。

关键词：拆除爆破;隧道;关键技术

中图分类号：U445.6 文献标识码：A

0 前言

拆除控制爆破是通过控制爆破的形式拆除地面、地下、水下建筑物的一种技术。拆除爆破的理论经历了经验化向定性化、定量化的发展阶段。由于传统的爆破技术的自身局限性，使其无法直接用于拆除控制爆破。拆除控制爆破则是在充分借鉴爆炸力学、工程力学及空气动力学等相关理论的基础上而发展起来的新方法。该法在实际运用中也需结合建筑物结构特征、材料性质、荷载及稳定状态等因素综合考虑。目前，拆除控制爆破在工程中已得到广泛运用，與传统的工法相比（人工、机械拆除等），拆除控制爆破法效率及可靠度均更高，优点突出，但其作业风险大，特别是将其应用于隧道、地下暗挖等复杂条件下的地下工程中时，需特别注重安全问题，并制定详尽可行的爆破专项施工方案。在方案实施时，务必严格控制其过程，结合经审核的安全与防护技术措施，这就使得控制爆破技术对实施者有较高的技术实力与经验要求。……