文/陈梦莺（东南大学）

一、引言

近年来，平台之间的竞争成为当前互联网领域的最新竞争模式，各大互联网企业都先后宣布进入平台战略时代,各色共享单车的乱象遍布大街小巷。针对共享单车这种大肆抢占市场份额的现象深入探究其中的运行机制，对探究消费者偏好结构如何影响企业的产品投放规模，以及在不同行业中，偏好水平对企业行为的影响有重要的帮助。本文从共享单车现象入手，基于考虑消费者关注产品可得性的角度建立完全信息下的动态博弈模型，据此来考察行业的产品投放与消费者偏好结构之间的关系，并进一步揭示平台竞争如何影响企业的创新动机。不少学者从市场失灵、网络效应、独家交易等方面分析了我国共享单车领域的一些典型现象与相关原因，如张泽华（2017）、帅旭，陈宏民（2003）、刘辰阳，田宝江（2018)、Farrell（2006）和Reinganum（2006）等。

关于目前共享单车产能过剩的背后原因，张泽华（2017）认为，之所以产生共享单车行业的产能过剩问题主要与供给企业的数目有关，当仅有一个行业时，反而会出现单车短缺的情况；王燕武等（2019）则通过纽约花骑单车的对比提出国内共享单车乱象的本质原因是共享单车作为“准公共物品”却被错误地视为完全竞争产品，最终导致“公地悲剧”；朱富强（2017）同样提出共享单车作为“准公共物品”产生搭便车行为，从而出现负外部性导致市场失灵；姜伟秋（2019）从经济学角度分析认为，由于行业的迅速发展吸引大量资金进行过度投资，并且企业为了追求规模经济，大肆投放单车，产生产能过剩问题。……