水工码头工程混凝土质量病害成因分析及对策研究
2021-12-06林新演
运输经理世界 2021年14期
文/林新演
1 前言
当前,国内外水工码头建设市场竞争日趋激烈,形成了“以质量取胜,以信誉占市场”的竞争局面,工程质量的好坏直接决定了企业的竞争力。质量上乘,则企业兴,在激烈的市场竞争中,强化质量管理,才能站稳脚跟,拓一方市场。本文以工程实例为基础,对水工码头混凝土质量病害成因分析。
2 工程概况
福州港三都澳港区漳湾作业区21 号泊位工程为1个新建15 万吨级通用泊位及相应的配套设施,码头平台为高桩梁板式结构,引桥为排架式架空结构,码头平台总长度350m,宽度33m。平台上部结构由横梁、前边梁、后边梁、轨道梁、纵梁、管沟梁、面板、面层和靠船构件组成,码头和引桥横梁为现浇混凝土,自建预制构件配送中心。混凝土预制构件约12170m³,现浇混凝土约26033m³。
3 水工码头混凝土质量病害成因分析
水工码头工程混凝土存在病害如果不能及时维护保养,水工码头工程的承载力和使用寿命就会受到极大影响,甚至还造成水工码头结构的不可逆伤害,乃至给国家、人民的生命财产安全带来重大威胁。在福州港三都澳港区漳湾作业区21 号泊位工程混凝土质量病害成因有以下几种:
3.1 露筋问题
露筋现象主要指混凝土结构浇筑完成后,内部结构钢筋穿透保护层,外露在表面。钢筋开料长度、角度不均,振捣不规范,垫块选用不当等都会导致保护层厚度不足,钢筋紧贴模板导致露筋;另外,混凝土模板设计不合理、模板脱模剂不恰当、振捣不密实、拆模时间不当也可能产生露筋问题,主要表现在预制构件空心板,特别是空心板端头和内腔。……
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