文/旷远华

1 前言

近些年，随着我国公路建设的蓬勃发展，隧道工程也逐渐成熟。隧道工程具有隐蔽性、施工环境较差、危险因素相对较多、地质环境复杂、时效性长等诸多特点，因此在公路隧道工程中可能会出现很多路面病害影响其通行，同时还会给过往的行车带来危险。本文主要是结合G42 沪蓉高速公路奉节段分界梁隧道工程分析隧道工程路面病害处置的施工重点[1]。

2 工程简介

本合同段G42 沪蓉高速公路奉节段分界梁隧道，隧道进洞口位于斜坡上，斜坡自然坡度角坡度25°～35°；冲沟将出洞口进行了切割，自然坡的角度在40°～55°之间，设计线路区域的地形非常波折，呈现着一个起伏的状态，而且沟谷纵横，高程在432.5～1072m 之间，相对高差639.5m，地形起伏较大，场地地貌上属于构造剥蚀低山地貌。

分界梁隧道为G42 沪蓉高速公路奉节段双向四车道隧道，隧道为左右幅分离式双洞双向四车道特长隧道，隧道左线起讫桩号为LK100+960～K106+045，全长5085m，右线起讫桩号为YK101+000～K106+080，全长5080m。2015年左洞LK102+960～LK104+980 段部分段落出现路面开裂变形、电缆沟长距离倾斜变形和破损的情况，已影响到隧道运营安全。本次拟对左洞LK102+960～LK104+980 段部分段落和左洞LK105+390～LK105+480 路面部分进行病害处治[2]。

3 隧道路面出现工程病害的原因

根据招标提供的设计资料，本文认真分析了本次病害的原因，分析成因的目的是为了更好地把握处治方案。根据现场考察的情况和公司专家组讨论的结果，我们认为病害主要的原因，有以下几个方面的因素：

3.1 前期施工因素

分界梁隧道运行的时间不到6年，目前的车流量受市域经济和周边地区社会经济的影响，还没有到沿海发达省市的水平，其仍旧在持续地增长中。……