文/戚玉华、黄颖

1 前言

路面压实施工技术是整个沥青路面压实施工过程中必不可少的一项关键技术，但是在实际施工过程中或多或少都会存在一些问题和缺陷，所以本文主要对公路沥青路面施工过程中的振荡压实技术进行了理论分析和探讨。

2 振荡压实技术的原理

在沥青路面采取振荡压实的施工中，振荡压路机的两个偏心轴会在一个齿状传送带中心激振轴的相互影响下，出现两个相反的激振力。由于这两个激振力大小相同、方向相反，因此它们会互相抵消，整体的合力压实在滚轮的周围和径向上始终都是零，从而使得滚轮在自身受到重力影响时始终紧紧地粘附在压实层上[1]。因为这两个反向相等的激振力之间相互作用没有发生在同一条垂直线上，所以其会在一个旋转的平面上产生一个激振力的偶矩。但是，当偏心轴被激振转移时，偏心轴也可能随之转移，从而改变激振力的旋转方向。而随着中心激振轴的转动和激振力以及旋转方向不断发生变化，机械滚轮上便会出现反复相互作用的交变扭矩，进而带动滚轮扭转振动，沥青路面会同时出现连续振荡波，且沿着沥青铺设层的水平线方向进行传送。

在滚轮中心轴迅速运转的过程中，由于相互交变扭矩的影响，滚轮会对地面产生前后相同方向的高频率振动和压力波，在交变剪切应力重复作用下沥青铺设层就会产生剪切破坏，而且被压层还会受到连续静荷载的压力从而发生垂直位移。……