文/周建华

1 前言

在我国道路施工技术中，应用最广泛的技术就是填石路基施工技术，由于我国平原面积较少，所以碎石比较容易得到。用碎石进行填高路基能够有效增加路面的平整度并提高公路的疏水性，碎石与混凝土、沥青的结合体可以让道路达到设计高度。但是任何技术都有双面性，由于填石路基施工技术施工过程的独特性，在原料选择工作人员需要进行更加严格的掌控。虽然填石路基技术是我国最常用的技术，但是这个技术在国内的发展阶段刚刚起步，接下来本文将从填石路基施工内涵和施工方式等多个方向进行论述，进一步分析填石路基施工技术在公路工程中的实际应用，并从理论和实际操作两个方面助力推动整个公路工程的发展。

2 填石路基施工技术概念和施工流程

2.1 填石路基施工技术概念

填石路基施工技术就是以碎石为主要原料进行路基增高和路基加固，但通过碎石装填的数量很多，且施工往往对碎石的质量和工程标准有一定的要求，因此碎石的平均强度应该控制在15MPa 以上，以便大型工程车辆和高速小轿车通过。另外，路基与车轮之间往往有一层沥青间隔，沥青是充当车轮与路基接触的媒介，车轮在路面做纯滚动或移动运动（急刹车的行驶情况下做平移移动），路面时时刻刻都遭受轮胎滚动的碾压和剪切等形变，而路基碎石是受到减震器和车身冲击影响，所以石料的平均强度就决定了整段道路的强度。……