□ 民航厦门空管站 黄 武/文

民航局冯正霖局长在2021年全国民航航空安全工作会上提出了航空安全“三问”：当前，随着疫情防控进入常态化，民航的运行风险在哪里？“十四五”时期，最有可能导致航空事故的风险点有哪些？最有可能终止我国航空安全纪录的隐患是什么？再次引发业界对做好航空安全工作的深入思考和广泛讨论。作为民航空管人，笔者深感航空安全“三问”振聋发聩、发人深省，这“三问”直击安全运行和管理发展的要害，成为摆在我们面前且必须回答好的问题。

深刻理解航空安全“三问”的现实意义

航空安全“三问”彰显了民航局党组对航空安全的责任和忧患，这份责任是建立在“十三五”时期民航发展取得的显著成绩即安全态势总体稳定、安全纪录不断刷新的基础上的，只能在此基础上不断夯实奋进；这份忧患是居安思危，要细致分析航空安全隐患，深入践行“三个敬畏”，善于转危为安。深刻理解航空安全“三问”，对增强做好安全工作的信心具有极其重要的意义。

（一）航空安全“三问”是疫情防控常态化下盯紧抓牢民航安全工作的必然要求

当今世界正经历百年未有之大变局，全球经济遭受了突如其来的新冠疫情的重创。面对复杂多变的疫情防控形势，民航系统始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全力以赴，勇于担当，坚决打赢疫情防控阻击战。现在疫情防控已经进入了常态化阶段，安全运行环境、资源调配、风险防控、管理决策等等都面临着新形势新要求，怎样盯紧抓牢安全工作，夺取安全运行和疫情防控的双胜利，成为当前乃至今后一段时期工作的重中之重。……