刘窈

【摘要】“媒介融合”已经成为了当今社会传媒领域当中的关键词语。在近几年，媒介融合成为了媒介生态环境中最为突出的特点，以往的传统媒体一方面承受着新媒体带来的冲击力，另一方面尝试着采用新媒体技术在新时期环境当中探索发展道路。同时在互联网媒介冲击之后，交通广播更是面临发展困难，当前媒介环境以及大众媒介习惯了应用的变化，针对交通广播来说再次迎来了全新的挑战与机遇。所以本文对交通广播电台的生存现状进行深入分析，探究交通广播媒介的融合发展，进而让交通广播在媒介融合环境中提供有效对策与建议。

【关键词】媒介融合;交通广播;策略;研究

中图分类号：TN94                                  文献标识码：A                          DOI：10.12246/j.issn.1673-0348.2021.21.036

从交通广播发展历程的角度出发，在面对机遇与挑战共存的过程中，交通广播在媒介融合环境中进行了归纳。因此，广播交通媒介融合大约从内容、平台与经营方面进行有效结合，由于交通广播在媒介环境下有着许多不足之处，主要表现在动力不足、新技术应用困难以及媒体转型不足等。在现行政策法治的保护下，虽然交通广播存在人才储备严重匮乏，广告盈利模式单一以及节目同质化等问题，但在以互联网技术为依托的新媒体下，交通广播在媒介环境的依托下迎来了全新的发展机会，在这个大媒介环境中，通过行业内部的借鉴学习，加深与传统媒体之间的深入互动，充分利用新媒体的优势将以往的传播方式进行不断创新，同时树立正确的服务理念，从而在最大程度上让交通广播在市场竞争中占一席之地。

1. 媒介融合的概念

到目前为止，媒介融合的概念尚未明确，从宏观的角度出发，认为媒介融合只是不同媒介之间有效结合，并购以及联合，最终取得最大效果。从微观的角度出发，认为媒介融合只是传媒组织者，为不断提升行业竞争力，对资源进行全面优化以及整合的全过程，传媒公司为了完全适应行业的发展状况，以及满足市场发展的需求，有效配置有关的资源，在最大程度上完全突出其在市场行业的竞争力，进而有效满足受众方面的发展需求，让自身在市场行业中占据重要地位。从宏观与微观这两个角度表明了媒介融合对外与对内的两种不同方面，同时两者之间并不能成为完全独立的个体，只是有时会有某一个方面表现的较为明显。所以，在不同媒体完成了对外的联合与并购之后，还需要对内进行全面融合，只有这样才能够在最大程度达到融合的目的与效果。

2. 媒介融合的原因

近几年以来，传媒行业在当今社会正在经历着抢占市场的关键时期。同时，传媒行业在发展中正面临着激烈的竞争，交通广播在这场竞争中如何占据不败之地，成为了当今社会中交通广播人员需要全面考虑的问题。所以，在面对市场竞争的压力下，媒介融合方法已经脱颖而出，同时媒介融合能力成为了当今社会传媒发展的主要核心能力。

2.1 媒介融合是新技术发展的内在要求

新技术成为了媒介变革的主要因素，从根本的角度出发，引发了传媒行业在各个方面巨大的变化，并且给传媒行业的发展带来新的趋势。因此，媒介融合在新技术的影响下发生了重大的变动，由于媒介之间需要相互融合，不同媒体之间在发展过程中必须共同进步与成长，在不断磨合的同时还在不断壮大。所以，媒介融合的存在给交通广播带来了巨大的压力，同时不仅仅应用在广播媒体与新媒体，还全面推动全新的传播技术，确保在实际创新的过程中有利于提升交通广播发展的新技术。与此同时，媒介融合是促进技术发展的关键因素，所以电视、报纸与网络等多种形式的合作必将出现。

2.2 媒介融合是传媒打造自身核心竞争力的要求

核心竞争力在传媒行业相互竞争的环境中占据着优势地位，然而交通广播在传媒行业占据不败之地的同时，还需要不断打造自身的特色，以及全面提升其在行业主导地位。因此，核心竞争力在有效形成的同时，不仅仅是不同媒体之间的合作，同时需要媒体之间相互沟通与联系，共同进步与共同发展。核心竞争力不会在时间的消逝中不断减少，而是在应用与分享中全面提升。所以，传媒公司内部的人力、技术以及资金，在最大程度上需要突出核心竞争力，让自己在激烈的市场竞争中完全处于优势状态以及领先地位。

就交通广播来说，除了全面提升核心竞争力之外，还需要创作团队、优化广播内容以及满足受众对广播内容的实际需求。所以，在媒介融合的背景下，交通广播必须学会与时俱进，充分意识自身核心竞争力的重要性。

2.3 媒介融合是满足受众信息消费模式改变的要求

在网络信息时代的背景下，交通广播已经无法满足受众的实际需求，而是需要主动获取产生兴趣的诸多广播内容，所以受众在信息消费模式当中已经发生了巨大的变化。因此，针对传统媒体而言，报纸与广播的传播方法完全属于单方面传授的关系，然而交通广播工作者只能将广播电台的内容如实播报，难以让受众在传统媒体中深受与考虑什么。在近几年，交通广播的传授关系已经发生了巨大的改变，在不同的内容中可以从不同的角度进行传播，不仅有利于让受众反馈以及提出建议，同时还有利于引导受众实时参与在其中。例如，受众可以通过微博、微信等平台进行共同参与，引导受众与媒体之间相互融合与沟通交流，使得新技术完全满足了受众的实际需求。

3. 媒介融合背景下交通广播的发展对策

3.1 坚定地做好交通广播电台节目

交通部门作为交通广播电台中的重要机构，同时还是检验交通广播电台最为关键的标准。因此，在承担重任的压力下，工作人员必须完成交通广播电台的交通年内容，因为受众已经习惯了每天收听交通广播内容，交通内容成为了受众在收听交通广播时的第一选择。所以，受众在交通广播发展中开启了全新的方向，让交通广播完全贴合受众的实际生活，并且更好地服务于受众。现如今，交通广播将受众当作交通内容中的主体，受众在过去几年已经得到了普遍的关注，使得交通广播需要不断开创全新的发展模式。与此同时，在这几年当中，由于交通广播的内容和形式局限，導致交通广播电台遭受了瓶颈期，必须在实际发展中不断突破自我。另外，交通广播电台还需要寻找内容存在的独特视角，给受众在实际生活当中传达真实性与准确性的音频，一方面确保交通广播发展的重大方针与战略，则另一方面影响着交通广播发展的重大方略。

3.2 提高自身的品牌竞争力

由于不同媒体之间不断发展，交通广播的发展遭受了巨大的打击，这就需要交通广播总结自身存在的缺点，保障交通广播的重要性。因此，交通广播必须在新时期当中占据一席之地，保障品牌在创作的过程中是一个循序渐进的过程，采编播制作人员团队的创建和扩充，以及做出更符合市场规律和需求的内容，是一个贯穿于传媒行业发展过程中的大问题。所以，必须将交通广播完全立足在新时期当中，让不同产品之间遵循原有的创造模式，让交通广播播报发生在受众身边的事件，并且与受众之间产生共鸣以及拥有着更多的关注。除此之外，交通广播必须从受众的角度分析，满足受众的现实需求，给受众提供良好的服务。与此同时，在交通广播当中，其必须秉承着以服务人民为标准的意识，不断创作与打造完全属于交通广播应有的特色内容以及节目，进而真正实现交通广播的品牌化，这是交通广播在媒介融合背景下能始终保持权威性，并获取一席之地的必然要求。

3.3 加强媒体间的相互合作

在加强各个媒体之间相互合作的同时，提升传媒行业的資源，并且进行充分利用显得尤为重要。因此，电子媒体与纸质媒体之间需要相互沟通与联系，让媒介在节约资源的同时，全面提升手机媒体的发展时间与空间。与此同时，跨媒体之间的合作在最大程度上全面提升了交通广播的应用效率，防止因为播音内容重复单一而导致受众厌烦。另外，加强媒体之间的相互合作是传媒行业发展的有效途径，由于交通广播曾经在整个媒体行业发展过程中占据优势地位，但是现如今的新媒体，已经完全打破了交通广播以往单一的传播方式，并且在受众面前始终保持着互动状态，进而获取了全新的发展道路。交通广播除了需要与新媒体合作之外，还需要始终保持着交通广播原有的优势，引导工作人员以开放的态度深入分析与研究新媒体，在新媒体当中发掘自身优势，并且朝着全新的方向突破发展。例如，交通广播建立与各门户平台之间的合作等。在这种情况下，就意味着交通广播只有学会与时俱进，取长补短，才能够在最大程度上，保障不同媒体之间的共同合作与共同进步。

媒介融合的内在资源较为丰富，只有将对内与对外两者之间相互结合，才能够给不同媒体之间的发展打下良好基础，并且创设良好的发展环境。所以，交通广播媒体在当今社会必须认清形势，并且抓住发展机遇，迅速整合有利于自身发展的媒介环境，寻找完全属于交通广播事业的有效途径与经营之路。

在交通广播传播发展的同时，网络形态和技术已经在大众传播领域与行业当中不断广泛应用，这就导致不同媒体之间无法泾渭分明，而是需要共同合作与成长。因此，各个媒体之间需要不断选择有利于自身发展的传播方式，并且在最大程度上实现媒体之间的有效融合与资源的全面优化。所以，媒介融合在传媒行业的发展过程中有着重要的关系，从而在新时期当中有着完全属于自己的话语权与权威性。所以，交通广播在媒介融合大环境当中应充分发挥自身作用，从而保障交通广播在传媒行业不断稳定发展。

参考文献：

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