撰文/潘丽娅

一辆辆新型氢能源重型卡车取代了大排量的货车，一条条铁路专用线直接进厂直达天津港，厂区烟囱里冒着的滚滚浓烟变成了白色的水蒸气，随处可见的绿化景观让工厂变身“公园”……近年来，天津荣程联合钢铁集团有限公司以绿色高质量发展为主线，持续加大减污降碳工作力度，将人们印象中“老、大、黑”的传统钢铁企业变身为“春有花、夏有荫、秋有景、冬有绿”的生态钢城。

多年来，荣程集团累计投资50 亿元建设配套节能环保设施，实施“低碳、环保、节能、增绿、人文”五大工程。全面开展超低排放改造、能源回收利用、公转铁项目及厂区绿化美化建设。荣程集团持续优化产业结构，持续提高余热、余压、余气等二次能源再利用水平，实施光伏发电等新能源建设，自发电比例2021年底力争达60%，每年降碳15 万吨，余热回收为城镇居民供暖超300 万平方米。2009年，荣程集团建成的全国民营企业中唯一的能源中心示范项目，累计节能101 万吨标准煤。

目前，荣程集团超低排放改造已进入冲刺阶段，废水和废钢渣实现了100%回收利用。通过专用铁路运输铁矿石达到857 万吨，相当于减少了28 万辆燃油车的转运，减碳19.6 万吨。首批投入使用的10 辆新型氢能源重型卡车，两个月内累计载重量20625.3 吨，实现减碳22.6 吨。

打造氢能运输示范应用场景

每天清晨，荣程集团购置的氢燃料电池重卡，都会准时在新落成的荣程加氢站加注氢燃料。15 分钟后，完成了氢燃料加注的重卡立即开往30 公里外的天津港运送铁矿石。这是天津市首个投入使用的自用加氢站及首批投用的氢燃料电池重卡，它的动力系统搭载的是氢燃料电池技术，最大的优势是零排放、绿色环保。在运营过程中，每节约1 升柴油，就相当于减排2.63 公斤的二氧化碳。

“今年8月，天津市首个氢能运输应用示范场景——荣程众和自用氢能源项目的第一批氢燃料电池重卡正式投入运营。10月，这个项目的第二批氢燃料电池重卡也开始投入使用，未来，预计总采购量达200 辆，而荣程集团内部通勤车、叉车也要全部改成氢能源。荣程集团的交通运输还将辐射到河北唐山、张家口及内蒙古、山西，将氢能源交通运输线路不断延长，实现以点带线、以线带面，让氢能源重卡越来越多、越跑越远。”荣程集团党委书记柴树满表示，以荣程集团厂区往返天津港运输线路为例，相比传统燃油车，每辆氢能源重卡往返一趟碳减排约62 公斤，而荣程众和自用氢能源项目的落成，对促进氢能源开发应用及实现“双碳”目标意义非凡。

布局氢能，是荣程集团推动“双碳”目标实现的重要举措。荣程集团紧扣天津市氢能战略部署，构建了氢能源开发利用的“创新实验田”，全力推动氢能源产业布局与发展，加快建设“4个1”工程（即1 张网、1 支基金、1 个氢能产业园、1 个码头）和4 个应用领域（即氢能冶炼、交通、物流园、医疗），加快推进氢能产业链布局，构建推动氢能源开发利用、促进生态环境改善的可复制可推广的新模式。目前，以津南（荣程产品）—市场端静海（卸车后，装载集港产品）—天津港（卸车后，装载铁矿石）—津南（荣程厂区）为主线的天津区域首条闭环氢能运输示范应用场景已经成功搭建。与此同时，荣程集团还与中冶赛迪、东北大学、中石化和陕鼓集团成立绿色氢能产学研联盟，打造国家级“钢化联产—氢能冶金”试验基地。

发挥“公转铁”运输优势

对于以钢铁为主业的荣程集团来说，货运环节的节能减排降碳同生产环节一样重要。

从天津港驶来的集装箱运输专列，满载着焦炭、矿粉等原材料，直接开进了坐落于津南区葛沽镇的荣程集团厂区，而这样的场景，在荣程集团已是常态。这是荣程集团开通的第3 条厂内铁路专用线，也是天津市唯一具有多条铁路专用线直接进厂的钢铁企业。

两年前，荣程集团发展多式联运，累计投资1.2 亿元新建两条铁路运输专用线及封闭式站台。如今，多条铁路专用线可以直接开进荣程集团厂区，还可直达天津港，实现海铁联运。截至目前，荣程集团通过铁路运输物料已累计近857 万吨，减少汽车运输28万余车次，企业大宗物料铁路运输比例从16%提高到80%，大幅减少扬尘污染和损耗，以实际行动助力实现“双碳”目标。其中，荣程集团集装箱铁路专用线已获得铁路集装箱卸车资质，于2021年7月26日正式开通。该专用线投用后，荣程集团单日铁路最大接卸能力由2019年的6 列提升至2021年的8 列，每年减少汽车运输近2 万车次，进一步释放了铁路绿色低碳运输的优势。

花大气力改造货运环节到底值不值？“从短期看，改造运输方式会增加成本，但同时也倒逼企业提质增效；从长远看，是荣程集团践行社会责任，助力‘双碳’目标早日实现。荣程集团提前布局，推动数字化转型和绿色低碳发展，对企业来说是利好。”柴树满直言道。

谋划低碳发展新布局

自2017年起，荣程集团先后投入9 亿元，实施“脱硫、脱硝、除尘、增绿、节能”五大工程。目前，荣程集团已成为全国冶金行业首家实现高炉热风炉脱硫的钢铁企业，也成为天津市钢铁行业第一家实现炼钢转炉干法除尘改造的企业、第一家实现烧结和球团工序脱硝治理的企业、第一家建设炼钢厂房3 次除尘的企业、第一家实现铁水“包加盖”的企业、第一家实现高炉冲渣水消白并回收热量进行城市供暖的企业，是天津市全面实施超低排放改造最快的企业，连续多年荣获全国冶金行业“绿色发展标杆企业”称号。2021年2月，荣程集团与冶金工业规划研究院正式签署“碳达峰及降碳行动计划”合作协议，助力“双碳”目标早日实现。

此外，荣程集团还大力发展第三产业，特别是大宗物流、商贸等，通过降低第二产业的比例，提高第三产业比例，有效降低企业万元产值的能源消耗。荣程集团农业板块中的茶叶、果树、中草药基地等积累了强大的碳汇能力，通过农业增强企业的碳汇能力，也是荣程集团一个重要的战略布局。同时，荣程集团还开发了“爱森碳汇”计划，运用该软件可系统记录员工个人产生的碳排放量，鼓励员工通过该系统提交种树申请，为达到碳达峰、碳中和目标的员工颁发“碳中和达人”证书，积极倡导员工绿色办公、低碳生活。

柴树满表示，未来，为确保降碳计划顺利实现，荣程集团将继续推动11 项重点低碳创新工程项目实施，包括继续推进5G+智能管控中心项目，构建低碳发展评价体系和数字化管控平台，发展光伏发电，完成高炉渣、钢轧双掺粉生产线建设等，以实际行动助力实现“双碳”目标，打造与城市和谐共生的钢铁梦工厂。