施晓芳 牛希洋 丁贺敏

（1、中国中车南京浦镇车辆有限公司，江苏 南京 210031 2、兰州石化公司检维修中心，甘肃 兰州 730060）

1 概述

蓄电池是轨道交通车辆中重要的供电设备，主要用于车辆的唤醒及紧急工况下为车辆紧急负载供电。然而在车辆运营过程中，蓄电池存在多种问题，如漏液、鼓包、短路、坏死、容量不足、失效、爆炸等，为了便于监控蓄电池的工作状态，避免车辆运营过程中出现不必要的故障，现多个已开通运营的项目中要求加装蓄电池管理系统。考虑到已运营项目加装改造整改工作量、整改周期、整改成本等因素，对于已经开通运营的项目，推荐采用基于无线传输方案的蓄电池管理系统。使用该方案可实现：整改方案简单、整改工作量小、整改周期短、整改成本低等目标，通过本方案可及时掌握蓄电池的使用维护情况，判断车载充电设备是否正常，方便及时排除蓄电池相关故障，避免蓄电池相关故障发生。

2 方案介绍

2.1 有线式蓄电池管理系统方案介绍

常规项目执行过程中，蓄电池管理系统采用有线传输方案，即采样盒与主控器之间、主控器与车辆TCMS 之间均采用有线传输方案。该方案执行过程中涉及现场底架大设备拆卸、安装，现场线束的加工、制作、敷设等。并且蓄电池箱内敷设有大量线束，后期蓄电池做恢复性充电时，需要拆卸大量线束，不便于后期蓄电池的维护和保养，改造方案具体如图1 所示。

图1 有线式蓄电池管理系统安装实物照片