文/本刊编译（原文来自JEC）

为提高大型增材制造（简称LFAM）的可循环性，化工行业的领先者SABIC与下一代汽车的制造商Local Motors合作，共同完成了一项“回收3D打印的废弃热塑性塑料部件和废料”的可行性研究。

这项研究探索了取代“填埋LFAM部件方法”的更多可持续方案，以期在LFAM中进行广泛应用。研究内容涉及：对Local Motors所使用的SABIC的LNPTMThermocompTMAM 增强配混料所具有的打印适应性和力学性能进行分析，打印后，对打印件进行回收、研磨并再次加工成粒料。研究表明，由生产后的部件和废料产生的材料，可以100%地重新用于LFAM或其他工艺中，如注射成型或挤出成型中。这些发现，有助于为LFAM行业所用材料确定可行的循环路径，延长材料的生命周期。

SABIC高级应用开发工程师Walter Thompson表示：“随着大型增材制造应用的日益广泛，必须找到可持续的方法来取代对LFAM部件的填埋。SABIC和Local Motors已研究了使用机械研磨废料和报废后的LFAM部件的实用性，结果表明，这些材料获得重新应用的潜力巨大，这为支持它们在价值链中的重新应用迈出了第一步。”

对LFAM部件的再利用充满挑战

目前，尚未建立起“回收生产后的LFAM部件和废弃材料”的价值链。这一系列复杂的步骤包括：对大型部件进行定位、收集，并将它们运送到设备上以进行清洗、切割、再研磨和重新利用。

重新使用LFAM材料面临的另一个挑战是多次热循环（研磨、再次造粒和再次配混等）带来的潜在降解。在此过程中，每一步都会增加热量的累积，从而破坏聚合物链，减小纤维长度，影响材料性能。……